绍兴Ⅳ型钢板桩租赁价格

拉森桩的由来
“拉森”板桩是而土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构，其应用领域以及优势已经（在领域）得到不断证明和证实。
1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。

钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。
（1）冷弯钢板桩有非咬口型冷弯钢板桩桩（也称为沟道板）和咬口型冷弯钢板桩（分为L型、S型、U型、Z型）两种。生产工艺：采用较薄的板材（常用厚度8mm～14mm）在冷弯机组内连续滚压成形。 优点：生产线投资少，生产成本较低，产品定尺控制灵活。
（2）热轧钢板桩世界上热轧钢板桩主要有U型、Z型、AS型、H型等几个大类数十个规格。Z型和AS型钢板桩的生产、加工及安装工艺较为复杂，主要在欧美应用较多；国内主要为U型钢板桩。生产工艺：由型钢轧机通过高温轧制成形。 优点：尺寸规范、性能、截面合理、质量高、锁口咬合具备严密的隔水性。

应用特点：
处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；
施工简单，工期缩短；
对于建设任务而言，能降低对空间的要求；
使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；
使用钢板桩可以不受天气条件的制约；在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。
可以回收重复利用，节约资金。

水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路
码头墙，维护墙，挡土墙；
船坞、船厂的建造 ，隔离噪音墙；
护墩桩，（码头）系船柱 ，桥基；
雷达测距器，斜坡，坡路；
下沉的铁路，地下水的保留；
隧道。
水路民用工程：
水路的维护；
护墙；
巩固路基、堤岸；
停泊设备；防止冲刷。
水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方，围栏填方：
（河流的）船闸，水闸：竖直的密封的围篱；
堰，堤坝：为置换土壤而挖掘；
桥基：水槽围场；
（公路、铁路等的）涵洞；的斜坡的保护地下电缆道；
安全门；
防洪堤：噪音的降低；
桥柱，码头：隔离噪音墙；入口和出口。

功能、外观、实用价值是当今人们选择建筑材料的时候所采用的标准。钢板桩正符合上述三点：其制造组件的要素提供了简单而又实用的结构，满足结构上安全和环境保护方面的所有要求，并且应用钢板桩完成的建筑物具有很大的吸引力。
钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。
钢板桩的实用价值在很多新产品的制作中得到了体现，例如：一些特殊的焊接而成的建筑物；通过液压振动打桩机而做成的金属板；密封结合的水闸以及工厂涂料的处理。 很多因素确保了钢板桩保持了一个有用的制造组件要素，即：它不仅有利于钢的质量的性，而且还有利于对钢板桩市场的调查研究及其发展；有利于产品特性的优化设计以更好的满足用户的需求。

使用钢板桩围栏的优点：
* 不需开挖,大限制的减少废物处置的问题
* 如需要，钢板桩使用后可以拔除
* 不受地形及深度地下水影响
* 不规则的开挖可以使用
* 可在船上施工,不需另安排场地