铜川90KN玄武岩土工格栅,50KN双向土工格栅厂家价格

在公路路基加宽施工过程中，如何处理好新旧路搭接路基，减少新旧路搭接路基产生的不均匀沉降而形成的裂缝现象，是旧路改造施工中的一项重要课题，对路基加宽工程的施工质量起着决定性作用。近几年，玻纤土工格栅在路基加宽中得到了广泛应用，其本身具有很强的屈服拉力，玻纤土工格栅的铺设可以提高新旧路搭接处路基的稳定性，从而使工程质量得到有效。

先将起始端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层待结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入再将玻璃纤维格栅纵向拉紧，并分段固定，每段长度为2～5米。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处，要求玻璃纤维格栅拉紧时其纵横向均处于挺直紧张状态。纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向接头搭接距离不小于15厘米。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将幅置于后一幅之上。固定格栅时不能将钉子钉于玻璃纤维上，也不能用锤子直接敲击玻璃纤维，固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。

玻纤土工格栅是强化路面、加固路基、路基及软土基础的土工合成材料。在沥青路面反射裂缝处理中已经成为的材料。该产品是用高强度无碱玻璃纤维，通过国际的经编工艺制作网状基材，经过表面涂层处理制成的半刚性产品。具有硬度、纬纱双向高的抗拉强度和低延伸率、高温、低冷、抗衰老、防腐蚀等性能，被广泛应用于沥青路棉、水泥路面及路基改善及铁路路基、大坝护坡、机场跑道、防沙等工程项目中。