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主机部分包括机架、液压泵站及操作控制系统。
(1)机架为框式结构、内部装有动力水笼头:动力水笼头在液压油缸的作用下,沿框架内的滑轨上下移动,液压泵站及操作控制系统用于驱动钻机运转。
机架部分有足够的刚度和强度以确保钻具工作扭矩和工作压力。
(2)液压泵站及操作控制系统:
液压泵站是由电动机、液压泵、以及液压管路附件组成的液压动力源。
液压泵站提供的液压动力源有两个,分别为主动力油源和辅助动力油源。
操作控制系统是由各类液压控制类元件及管路附件组成的,其作用是控制液压油源驱动液压执行元件如液压马达、液压缸等完成相应工作。
主机部分的工作原理:由动力水笼头提供给钻具工作扭矩,主推液压缸提供给钻具工作压力,机架承受工作扭矩和工作压力,液压泵站及操作控制系统用于驱动钻机运转,控制钻机工况,以实现不同条件下,不同的钻井工艺要求。

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8.发动机重负荷工作发动机重负荷工作,就是超载状态下工作,也会导致机油的温度上升,毕竟压力越大,发动机散发出的热量也就越高。当机油无法及时满足发动机在散热上的需要时,温度也会随之飙高,所以我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下长期进行工作。点击进入看图评论9.发动机装配过紧与其他机械系统相同,当发动机内部机械部件装配过紧时,会导致摩擦阻力直线上升,同时产生很高的热量,让机油的收到的热负荷增大,超出原本热负荷工作系数。
公司引进了国外的板式换热器,冷却器生产制造技术,集中了行业内技术人员,在板式换热器的模具开发设计与应用设计上已经达到了国内水平。公司在强大的技术实力支持下,凭借的生产检测设备、完善科学的企业管理、和谐团结的生产销售团队竭尽所能的为广大客户提供性能稳定、质量可靠的高性价比产品。

冷却器全停保护的逻辑框图如图11-46所示。图11-46冷却器全停保护在图11-46中:K1-冷却器全停接点,冷却器全停后闭合;LP-保护投入压板,当变压器带负荷运行时投入;K2-变压器温度接点。变压器带负荷运行时,压板由运行人员投入。若冷却器全停,K1接点闭合,发出告警信号,同时启动延时元件开始计时,经长延时后去切除变压器。

点击进入看图评论除了机油本身之外,油泵也是造成机油油压异常的一个原因。3.冷却水温度过高如果发动机内的水冷系统温度过高,不能及时的冷却发动机零件,将热量带走,那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高。点击进入看图评论所以定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件,发动机自身的冷却系统工作正常。

水泵转速达到转速3680r/min时,水泵出口流量达到10L/min;水泵转速达到转速4400r/min时,水泵出口流量为13.28L/min。5结论在为冷却系统选择水泵时,通过Flowmaster软件计算出系统的总流阻,提出水泵的需求条件,然后联系厂家选择适合的水泵,型号确定后,通过模型校核水泵在不同转速下系统各点的流量和压力,本次结果满足散热的流量需求,结束。
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