西安正规报废车回收流程,小汽车回收

报废车回收、随着我国汽车工业的迅速发展，我国汽车的保有量持续高速增长，每年的报废量也随之增加。报废汽车的回收和再生利用成为回收物流的重要组成部分，它是节约原生资源，实现环境保护、国家资源合理利用的重要途径，也是我国经济可持续发展的重要措施之一。中国作为一个新崛起的汽车大国，汽车回收制度的确立和强化是必然的选择。

当前，我国报废汽车回收市场严重滞后于汽车产业的发展。国家、行业之所以特别关注汽车报废，不仅因为这个市场具有广阔前景，而且它还是关系民生的重要组成部分，更是发展循环经济的必然要求，是我国制造业绿色发展解决的问题。

机动车强制报废标准规定 　　条 为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《共和国道路交通安全法》及其实施条例、《共和国大气污染防治法》、《共和国噪声污染防治法》，制定本规定。 　　第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。 　　第三条商务、、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。 　　第四条 已注册机动车有下列情形的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记、号牌、交交通管理部门注销： 　　(一)达到本规定第五条规定使用年限的； 　　(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； 　　(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； 　　(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

各类机动车使用年限分别如下： 　　(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； 　　(二)租赁载客汽车使用15年； 　　(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； 　　(四)公交客运汽车使用13年； 　　(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 　　(六)校车使用15年； 　　(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年； 　　(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年； 　　(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； 　　(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年； 　　(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记、号牌、交交通管理部门注销： 　　(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米； 　　(二)租赁载客汽车行驶60万千米； 　　(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米； 　　(四)公交客运汽车行驶40万千米； 　　(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 　　(六)校车行驶 40万千米； 　　(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米； 　　(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米； 　　(九)专项作业车、轮式机械车行驶50万千米；

报废车异地报废回收的要求： 1、异地车辆本市报废所提供的手续环节与本市机动车辆相同，详细有五种状况（企业用户、个人用户、外事个人、外事企业、领）。 2、异地车辆本市报废完成后，由各车管分所将异地报废书、报废厂车辆回收、报废车辆照片等内容停止封装，交由车主。由车主将其拿回车辆注册地停止核销，获得《机动车注销书》、《机动车报废回收书》。