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遂宁厚荣防撞墙模板施工台车厂家

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商品详情

防撞墙模板台车具有集吊装和作业平台一体化、经济实用、安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点。和以往的防撞墙施工相比,进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量,也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全,为、、安全的完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件。

本产品适应于桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸,能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样,在平桥,直桥施工条件好的地方更加方便。

本产品使用于-20~40℃,无火灾、无爆炸和无腐蚀性介质的环境中工作。

防撞墙模板台车为了运输方便和现场安装,主结构之间采用销轴和法兰连接,其结构见总装示意图。该防撞墙模板台车在结构上可以分为主车、电动葫芦、立柱、悬臂和电气等几部分,构成一个完整的结构体系。
3.1主车
主车为平面横梁式结构,采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。
主车是防撞墙模板台车的主要承力构件,长 4.5 米,宽 2.1 米。
3.2提升小车
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安装在主车的两端,采用型钢和钢板焊接而成。
3.4悬臂
悬臂采用型钢和钢板焊接而成
3.5电器系统
电器系统主电路采用交流 380V 供电,频率 50HZ,控制电路采用 380V 电压控制。本机采用配电柜集中控制,各单机构采用手柄控制,整机功率 10KW。应设接地线。

防撞墙模板施工台车维护保养

正确使用、定期检查、合理保养才能防撞墙模板台车的安全工作,延长其使用寿命。


6.1金属结构的维护保养
悬臂是防撞墙模板台车金属结构中主要的受力结构件,保养的好坏直接关系到防撞墙模板台车的性能、安全和寿命,因此,在使用中应加倍注意保养。
6.1.1避免急剧的启动、制动,更不允许使用反车制动。
6.1.2定期检查悬臂和其它各部分的连接焊缝,发现裂纹应立即停止使用,实施重焊修复,经检验合格后方可继续使用。
6.1.3当由于操作不当,造成悬臂或其它构件有残余变形、失稳现象时,应立即停止使用,通知生产厂家查找原因并予以修复。
6.1.4每年进行一次油漆保养,以防金属结构锈蚀。
6.1.5当防撞墙模板台车转场再次拼装前,进行全面保养和检测。且须有维修、保养的单位进行,通知当地技术监督部门或厂家进行协助。
6.2主要部件的维护保养
6.2.1钢丝绳应根据规范要求定期润滑,润滑前应清除污垢。
6.2.2轴承始终保持润滑状态,每年在冬、夏二季之前定期涂油,涂油前清洗干净,若发现温度高、噪音大,须认真检查,若有损坏及时更换。
6.2.3当发现车轮磨损超过原厚度的 15%或有崩裂时,应更换新轮。提升小车,悬臂的工作直径在不均匀磨损后所产生的相对偏差,不得超过工程直径的 1/60,如果超差,允许重新车削, 但不能小于原公称直径的 10 毫米。
6.2.4减速机内不能缺油,应定期更换,发现异常及噪声及时检修。
6.2.5起升机构的制动器每天检查一次,运行机构的制动器 2~3 天检查一次,检查时注意制动系统各部分的动作是否灵活,瓦块应贴合在制动轮上,表面无损伤,起升机构的制动器可靠地额定起重量的 1.25 倍。
6.2.6防撞墙模板台车部件的连接螺栓及连接焊缝,应每周检查,螺栓松动应及时上紧,发现有焊缝开列等现象应停下及时修补。
6.3电器设备的维护保养
为防撞墙模板台车的安全工作,熟悉防撞墙模板台车各种电器故障产生的原因和排除方法。
6.3.1经常保持电器设备的清洁,如电阻器、控制接触器等,清除内外部的灰尘、污垢,防止漏电、击穿、短路等不良现象的发生。
6.3.2经常观察电动机转子滑线、电刷接触是否良好。
6.3.3电动机、电磁铁、继电器、电磁开关的发出的声音是否正常。
6.3.4检查凸轮控制器、接触器是否有烧毛现象,如有应及时更换,或用砂布磨平后再使用。
6.3.5使用条件恶劣时,应定期检测电动机、电线、绝缘电阻,注意电缆滑线绝缘与各项外壳接地。


6.3.6各电器设备安装是否牢靠,是否有松动现象,活动部位是否转动灵活,做到经常检查, 消除不良因素。

防撞墙模板施工台车安全操作规程
8.1操作人员与指挥人员密切配合,得到指挥人员的信号方能开始操作,操作前鸣铃示意,严禁违规违章作业。
8.2新安装或重新安装的起重机械设备,应有安装资格,应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊,合格后方可使用。
8.3防撞墙模板台车在每次启动前先出示警报信号,听从指示。
8.4防撞墙模板台车提升小车空车运行或停放时,吊钩的高度不得低于 2 米。
8.5操作防撞墙模板台车前,检查钢丝绳接头及钢丝绳与卡子结合出的牢靠情况。
8.6不得吊运超过防撞墙模板台车额定起重量的重物。
8.7严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物
8.8操作场所禁止闲杂人员入内,以免妨碍操作和避免发生碰撞或碰伤事故。
8.9防撞墙模板台车吊物前,应检查制动器是否可靠。
8.10构件、重物在起吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防构件、重物坠落而发生人身事故。
8.11起吊构件应绑扎平稳和牢固,并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。
8.12不得利用电动机的突然反转作为运行机构的制动,只有在发生以外事故的情况下,方允许用此下法。
8.13禁止利用限位开关作为正常操作的停电,限位开关只能在发生意外事故或司机操作失误的情况下,才能使它起作用。
8.14雨雪天气严禁拼装、起吊工作。
8.15降落重物过程中,电动葫芦制动器突然失灵时,应采取紧急措施。即将重物稍微上升后, 再下降,再稍微上升,再下降,这样反复多次,就能将重物安全降落。
8.16起吊构件时,吊钩中心应垂直通过构件的重心,构件吊离地面 20 厘米时,须停车检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、构件的平稳性、绑扎的牢靠性。
8.17由于各种原因造成停工时,应将重物卸下或用其它方法支起重物,不得悬在空中,并切断电源。


8.18防撞墙模板台车停止工作时,应切断电源,并将防撞墙模板台车锚定。
8.20防撞墙模板台车操作人员应建立操作工日志,对每天的工作状态、起升重量、运行状况进行认真的纪录,以便以后合理操作。多人操作的要交接班,交接班时要认真检查。
8.21操作人员和工作人员离开时,吊钩上不得悬挂重物,各控制手柄扳到零位,切断电源。在有台风的地区使用时,如遇到六级以上大风天气,用链子、钢缆将整机紧紧地栓牢在桥面上,以防强风刮翻,夜间定人值班。
8.22严禁将电控保险丝改用其它材料代替,否则将会产生严重后果。
8.23尽量避免夜间操作,以防光线不足出现操作失误,造成事故。
8.24非本机操作人员严禁操作本机,否则,将有不可预料的危险。
8.25本机应有电工、操作工、起重工、钳工持证人员操作。
8.26严禁在四级以上(含四级)风中使用,如果拼装中遇到大风,应将防撞墙模板台车用锚揽固定。
8.27产品在使用中有一个磨合期,磨合期为使用后三个月或行程 2000 米。
(注:除本说明规定的之外,应严格按照《起重机安全操作规范》操作)

产品规格:FZQ-4M-1T
包装说明:无
产品数量:1
价格:50000
 
品牌:河南厚荣路桥设备有限公司
型号:FZQ-4M-1T
产地:河南开封
规格:FZQ-4M-1T
用途范围:桥梁防撞墙护栏模板的安装和拆除,施工更安全。
名称:防撞墙模施工板台车
类型:机械及行业设备 > 工程机械、建筑机械 > 其他工程与建筑机械
加工定制:是
外形尺寸:5*6*2.3
重量:5吨
 
产品描述:定制1---3吨护栏模板台车,桥梁护栏模板拆装台车系统由行走系统、挂篮系统、起重系统组成。行走系统由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成,以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走系统将挂篮系统和起重系统组装成整体,由起重系统将模板提升,通过起重系统行走机构调整模板横向移动,通过行走系统调整模板纵向移动,护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除,模板通过拉杆加固,拆除吊装模板倒链,台车移位.
         产品具有安全可靠,功能,操作简便,运行平稳,节能,维护简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备。

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防撞墙模板施工台车台车
1 防撞护栏台车简介
防撞护栏台车由厂家定做,具有施工便捷、、安全等特点,本计算书对其支架结构进行验算,台车其余操作规程及安全性能按照厂家配套说明书执行。
立柱采用截面22cm×16cm,厚1cm的方形管,横梁采用I30a工字钢,斜撑采用[8槽钢,底部支撑架分别为I22槽钢。
2 计算依据
⑴《巴中至万源高速公路两阶段施工图设计》
⑵《钢结构设计标准》(GB50017-2017)
⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)
⑷《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)
⑸《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011 )
3 设计参数
3.1 材料参数
支架采用极限应力法验算,均采用Q235钢材。弹性模量E=2.1×105Mpa,材料允许强度设计值[σ]=215Mpa,[τ]=125Mpa[τ]
根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011中的标准,支架受载后挠曲的杆件,其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/400。
3.2 荷载参数

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主营:防撞墙模板台车,防撞墙模板施工车
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