黑河双向塑料土工格栅型号规格,TGSG塑料土工格栅
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用双向拉伸土工格栅去进行护坡的加固设计、挡墙的加强筋能增强总体抗压强度,加固公路,铁路线,水利工程等软土,针对可靠性的提升有很大的帮助。
由于原材料的形态难题,成就了它结构加固实际效果,并且牢固,固层效果明显。在项目中的运用中,被人们了解和应用,铺装完毕之后,一定要注意排水问题的处理方法,需要做好护底,避免被水磨蚀;假如必需的情形下也可采用防渗土工膜来进行修复。
土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比具有特的性能和功效,双向拉伸土工格栅通常用作加筋土结构或复合材料的钢筋。
双向拉伸土工格栅适用于大型机场、停车场、码头货场等各种堤坝和路基加固、护坡、洞壁加固、永 久性承重基础加固。双向拉伸土工格栅的特性是什么?下面我们大家一起来简单了解一下。
1.提高路(地)基承载力,延长路(地)基使用寿命。2.防止路(地)面塌陷或开裂,保持地面美观整洁。3.施工方便、省时、省力,缩短工期,降低维护成本。4.防止涵洞开裂。5.加固土坡,防止水土流失。6.减少垫层厚度,节约成本。7.支撑边坡植草网垫的稳定绿化环境。8.可替代金属网,用于煤矿假顶网。
双向拉伸土工格栅的施工要点是什么?下面我们大家一起来简单了解一下。
1.施工现场:要求压实平整、呈水平状、清 除尖刺突起物。
2.格栅铺设:在平坦、压实的场地上,安装好的格栅主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设应平整无褶皱,并尽可能拉紧。用钉子和土石压力固定,铺设的格栅主应力方向宜为贯穿长度,无接缝,腹板之间的连接可人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm,如果网格设置在两层以上,各层之间应有错缝。大面积铺设后,应整体调整其平直度,填完一层土后,碾压前,应再次用人工或用机器拉紧网格,力度要均匀,使网格在土中处于拉伸受力状态。
3.填料的选择:应根据设计要求选择填料,实践证明,除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外,均可用作填料。而砾石土和砂土力学性质稳定,受含水量影响较小,应选用。填料粒径不得大于15cm,并控制填料的级配,以压实重量。
第二层土工格栅的施工方法与一层相同,填0.3m中(粗)砂,填充方法与一层相同,用25T压路机静压两遍后,路基地基加固完成。
6.第三层(粗)砂碾压完毕后,沿道路纵向在边坡两侧铺设两条格栅,重叠0.16m,用同样方法连接,然后开始土方施工,铺设土工格栅护坡。铺设的边线每层测量一次,每侧应边坡整修后格栅埋入边坡0.10m。
7.边坡土工格栅每次填两层土,即厚度为0.8m时,需要两侧同时铺一层格栅,以此类推,直至铺到路肩表层土下。
8.路基填筑后,应及时整修边坡,并在坡脚进行干砌石防护,该段路基除每侧加宽0.3m外,还应预留1.5%的沉降量。
双向塑料格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。
固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。)
接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推,操作要求同前。
钢塑复合土工格栅是以高强钢丝(或其他纤维)为原材料,经特殊处理,与聚乙烯(PE)混合,并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹。由此单带在经、纵方向按一定间距编织或夹合排列,釆用特殊强化黏结的熔焊技术,焊接其交接点而成型。