合肥雄强科技汽车滑动门保持件惯性载荷试验台

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2. 2. 2. 3惯性载荷

滑动式车门的门锁除满足3. 2. 2.1和3. 2. 2.2要求外，还应满足下述惯性载荷要求中a）的动态要 求，或者满足b）的计算要求。

惯性载荷要求：

a） 对滑动式车门门锁系统，在锁止装置未锁止的情况下以与车辆纵向轴及车辆横向轴平行方向 分别施加30 g的惯性载荷，门锁系统不应从全锁紧位置脱开；

b） 每个部件和子系统可以通过计算求出小耐惯性载荷。阻止开锁的组合耐惯性载荷，应 滑动式车门门锁系统在正确安装到车门上，承受上述a）规定的惯性载荷时，保持在锁紧位置。

2. 2. 2. 4滑动门保持件

2. 2. 2. 4.1滑动门的导轨和滑门组件组合或其他的支撑方式，处于全锁紧关闭位置时,在车门的相对 边上各施加9 000 N的横向向外的作用力（总计18 000 N）,滑动门导轨和滑门组件或其他支承部件均 不应与车门框脱开。

2.2. 2.4. 2进行3. 2. 2.4.1试验时，如果发生下述任何一种情况，则滑动门保持件不满足要求：

a） 当保持所要求的力时，车门内侧与门框的外边缘分离距离能允许直径100 mm球体通过；

b） 任何一个施力装置的总位移达到300 mm。

3.2.3门锁的锁止装置

3.2.3. 1门锁的锁止装置的装备要求如下：

a） 每个车门应至少装备一个锁止装置，当其锁止时应能防止外侧门把手和其他外侧锁开启控制 件的操作，该锁止装置在车内应装有操作装置,该操作装置应能够实现锁止装置的锁止和 解锁；