10吨罐容积校准

流程行业的油品计量直接影响到企业的经济效益,通过油品计量解决方案能够解决中石油炼化板块各地区公司出厂产品,进厂采购油品计量业务的管理问题.油品计量解决方案详细地描述了油品计量系统架构,系统功能,系统目标.

石油库储油罐油品计量,一般采用液位计自动计量和人工检尺计量两种方式。目前,在我国造成计量油品盈亏和误差的因素有很多。例如:在计量油品时,影响加油站计量误差的主要原因有很多,比如密度取样不科学规范,油罐车场地不平衡,油品静置的时间太短,计量器不等等。

像一些大型的石油，石化企业中，每天都会有大量的油品进出厂， 所以油品计量工作就显得十分重要，不管是少付还是多付都会影响企业 的经营效益。如果油品少付就会导致客户的效益受到损坏；如果多付就 使直接损失企业的经济效益。现在所采用的都是使用油罐计量的方法进 行出入厂质量流量检定。这种计量流量计的方法是为广泛应用的。但 是此种方法有着许多的不足之处，它会由于受到各种原因的影响，导致 油品的体积以及密度发生改变，导致计量过程中出现误差。但是作为质量流量计进来说，它是在线进行质量流量检测的，如果出现误差情况，可 以实时进行自动补偿，可以免受其影响，因而计量得到的结果比较准确。

油品计量误差产生原因
(1)密度引起的计量误差由于油罐内的高度不同,所以其含水量及含水密度也各不相同,换句话说,就是不同高度的原油具有着不同的含水率。而含水量不同,就代表着原油的净含量也不同,若想得到的油品含量,就要先测定原油的含水量。但是,一般情况下,受多种变化因素的影响,原油含水量的测量是比较困难的,加之原油罐内常出现乳化层,导致乳化层位置的原油含水量处于波动状态,这更加加大了测量难度。
(2)温度引起的计量误差正常情况下,油罐中的油品处于一个平衡点,而若介质的温度提升,则液面差就会相应的呈现负值状态,从而说明液面正在下降;反之,若介质的温度下降,则液面差就会相应的呈现正值状态,从而说明液面正在上升。所以,温度因素是引起油品计量误差产生的一项常见因素。而其中,又包括因温度计量器误差产生的计量误差、因温度计读数误差产生的计量误差以及因平均温度误差产生的计量误差等。(3)液位测量中的计量误差一般油罐所用的材料都是钢板,其按测算可计算出的线膨胀系数为11.910-6/。而在油品计量中,所使用的是二级量油尺,一般油罐高度约15m左右。以温度20、油面高度10m为例,所测算出的精度约2.3mm。同时还需注意若在南方地区,由于温度波动较大,因此还需要根据实际情况适当地调整测量标准。
(4)容量测量中的计量误差在油品计量过程中,有时若未严格按照相关规定进行测量,则很可能会导致油罐的容积测量产生误差。通常情况下,对油罐容积的测量是在空罐状态下进行的,而其实际检测结果容易受很多外界因素的影响。如若事先没有充分考虑到液体的静压力、罐壁的温度等,而是在进行油罐容积测量时才进行测算,则容易在油罐内的油品达到一定高度时,因油品重量而导致油罐底部下沉及变化,从而影响到了终计量结果。因此在密度方面是存在一定的误差的。

油品密度引起的误差在测量油品的密度时，抽样检定通常是采用定时的方式进行的，其次，对原油密度的计算是运用结果的平均值进行的，由于所抽取的原油样本的随机性较大，所以采用这种计量方法测量油品的密度，其必定也会影响油品计量的准确性。

计量仪器造成的误差 油品的计量交接使用到各种计量仪器，主要的计量器仪有流量计、量油尺、温度计和密度计等，在使用的过程中，这些计量仪器的度会在一定程度上受到影响，因此，为了及时地修正计量值，定期对这些计量仪器进行检定，否则油品计量的准确性就会受到影响。 在测量油品的过程中所采用的温度计，其小分度值是0.2，依据温度计的具体使用情况，提供准确的修正值，否则计量结果的准确性就将受到影响，从而导致贸易双方之间出现计量纠纷。 通常量油尺在检定时就已经有误差存在了，尺带的实际拉力和规定值之间差异的影响以及人为因素的影响都会使量油尺产生一定的误差。按照相关规定，每半年对贸易计量交接用量油尺进行检定一次，但实际的检定周期应该比这一规定要小。