安徽膜结构汽车遮阳棚批发供应

随着私家车的拥有率越来越高，对停车位的需求也越来越高，因此，有着免施工建筑之称的膜结构汽车棚越来越受到人们的欢迎，膜结构车棚很大的一个特点就是其款式多变，很多顾客也是冲着车棚的样式多变来选择的。
一、7字型膜结构汽车棚，这种款式的车棚是呈现一个7字型，所有的立柱在一边，这种车棚在停车的时候会很方便，因为只有一侧有立柱，这样停车的时候就不用担心撞上立柱的问题。
二、拱形膜结构汽车棚，这种款式的车棚类似于桥一样，这样对于车技比较熟练的人来说没有任何停车问题，而且两侧都有立柱，能够更好的保护车辆不受意外碰撞。
三、伞状膜结构汽车棚，是一种顶棚通过张拉技术搭建成伞型的车棚，这种车棚可以有两面立柱支撑，也可以都放置在一侧，顶棚可通过悬臂的方式搭建。

那为何那么受商业建筑欢迎呢？原因有如下三点：
1、造型特美观
膜结构遮阳雨棚打破传统纯直线建筑风格的模式，以其的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的组合，给建筑师提供有更大的创造空间。
2、安全性高
膜结构遮阳雨棚使用寿命长，至少有30年以上，膜材遮阳遮雨防紫外线、40%透光率等等优势，具有阻燃性和耐高温性，能很好地满足防火要求，钢结构抗风抗震8级。
3、工期短
膜结构是安装类工程，加工部分均在钢膜结构加工厂内完成，现场只需简单焊接安装即可，周期远远短于传统混凝土建筑。快速安装使用。膜结构遮阳雨棚是商业建筑上见得多的顶棚，提升了整体商业建筑时尚感，吸引消费者目光。给投资者带来更好的收益。

目前，膜结构停车遮阳雨棚常用的膜材主要有两种：PVDF膜材和PTFE膜材，其中PVDF膜材的使用率相对比较高，原因如下：
1.
PVDF膜材价格相对低些，对于大多数对于车棚要求不太高的客户而言，PVDF膜材不失为一个不错的选择。
2.耐候性好
PVDF膜材耐候性好，无论南方地区还是北方地区均适合做膜结构车棚。
3.造型美观
PVDF膜材折叠性好，可制作成多种形状，故使用PVDF膜材制作的车棚造型比较丰富。

现在简直所有的家庭都有私家车，所以就出现了简易的膜结构停车棚，因为有更多的车，相应的停车位需求必然会添加，但是这个固定的停车位总是十分有限的，咱们就算是扩建停车场，但仍是没有办法很改变车位不行的现状，所以一些聪明人开端建造临时停车位，于是膜结构停车棚自然就很有必要存在了。

膜结构停车棚一改传统修建材料而使用膜材，其重量仅仅传统修建的三分之一，并且膜结构车棚能够从根本上战胜传统大跨度修建上所遇到的困难，可发明的无遮挡的可视空间。膜结构停车棚特点是强度高、耐久性好、防火难燃、透光性好、自洁性好，跨度能够超过两百米，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。

要根据您膜结构停车棚工程的环境来选择膜材的规格，例如常年冬季都会下大雪的话，选用的膜材料不仅考虑厚度，还要重视它质量度要高。一些台风常见的城市要考虑它的抗风及结构样式，不同的膜材料性价比也是不一样的。建议不要因为想节约一点成本而购买一些低质量的膜材料。膜布坏是可以再换，但是期间换膜的成本和人工费，不仅膜结构停车棚质量会大打折扣，而且还会浪费很多工程费用。也不一定需要购买贵的材料，如果膜材料质量相差不大的的话，建议购买相对价格较低的那一款。

膜结构遮阳棚的新颖美观，造型自如，是其他材料结构的遮阳棚无法比拟的，它本身就是一道漂亮的景观，又能为游客遮阳避雨。
建筑膜材是一种新型的高强度复合材料，耐久，防水，防腐，防紫外线，隔热等等，这就使膜结构遮阳棚满足了使用年限长，遮阳避雨佳等等功能。
适用范围广，只要考虑遮阳避雨的地方，都可以选用膜结构遮阳棚，如休闲广场，文化学校，旅游景区，水上乐园，体育公园，车站码头，公交站台，大小机场等等，并且能够为使用区域增光添彩！
主动遮阳，这是膜结构遮阳棚的一大特性，是其他材料遮阳无法实现的，建筑膜材的涂层可以把照射过来的太阳光反射掉70%，自身吸收17%，传热13%，遮阳效果非常理想，而其他材料如；铁皮，彩钢板，耐力板等等只能被动承受和传递太阳光的热量。
五，经济性好，膜结构遮阳棚制作施工周期短，并且不需要二次装修，这就大大节约了工程费用。

膜结构遮阳棚，指的是利用张拉膜结构制作的具有景观效应的遮阳棚。一般应用于旅游景点较多，也包括园林、小区、娱乐场所等地的遮阳设施，主要起到装饰、遮阳、挡雨等作用。相比传统的遮阳棚膜结构遮阳棚具有造型优美，使用寿命长，自洁性能好的特点，深受人们的喜爱。

膜结构遮阳棚安装步骤：
一、膜结构遮阳棚的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。
二、膜结构遮阳棚安装时，应在膜面上安设爬用网，作业人员系带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等尖、硬物品，以免划伤膜面。
三、膜结构遮阳棚的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向， 避免发生颤动现象。
四、 膜结构遮阳棚安装过程中不应发生雨水积存现象。 同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。
五、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。
六、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构遮阳棚已完成部分采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施时，严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。
七、张拉膜膜体辅设过程中做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间设隔离层，不得直接接触。
八、膜面展开前应安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于 2m，根据膜结构遮阳棚的跨度大小， 调整夹板的间距，夹板的螺栓、螺母拧紧到位。
九、 膜结构遮阳棚脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构遮阳棚安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构遮阳棚在风载下产生过大晃动。
十、膜结构遮阳棚的脊索、谷索其锚头的组装严格按工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录，确保整个过程施加预张力符合设计标准。