湖州汽车挡风玻璃修补方法

固化成型过程是一个很复杂的物理变化和化学变化过程，其影响因素也很多。可概括如下：胶液→凝胶化→玻璃化→三维交联结构固化物。不同厂家的不同牌号的弯剪性能，抗冲击性能都大不一样。环氧树脂一般弯曲强度为70-120MPA，IZOD缺口冲击强度为2-21J/M。如果玻纤增加弯曲性能，抗冲击性都会增加。玻璃修复后是不是就万无一失了呢？并不是、修复后的玻璃依旧有可能会继续开裂。除了牛眼状的裂纹（牛眼裂纹也是修复后效果好的，很难看出修复后的痕迹）

玻璃受伤之后，出现的是小洞，没有衍生的裂缝。玻璃受伤出现的小洞是可以修补的，只要把松的玻璃碎挑出来，挑出来之后往里面灌注胶水，就可以把小洞修补好。假如玻璃上还出现了裂缝，像这种短的裂缝不是特别长的，也可以修补通过灌胶，灌在裂缝里面进行修补。补完之后，基本上看不出来痕迹。

车子挡风玻璃在受伤之后，不要急着去修补，需要等一段时间。如果天气越来越热，前挡风玻璃会出现热胀冷缩的情况，玻璃的裂缝可能会出现进一步扩大。好能够等气温膨胀收缩之后，如果裂缝没有继续扩大，再去修补前挡风玻璃。