工厂模拟飞机787vr消防实训室

消防训练器材的作用是用于模拟和训练消防员在灭火、救援和应急情况下的操作技能和应对能力。这些器材可以提供真实的火灾、烟雾、高温、高压等环境，让消防员在安全的条件下进行实战训练。通过使用消防训练器材，消防员可以提高火场应对能力、熟悉灭火器材的使用方法、掌握救援技巧、增强应急反应能力，从而提高灭火救援效率，保障生命财产安全。

消防训练塔计划原则：有利于执勤战备、业务训练、步队办理，提高步队灭火战斗力，以顺应保卫当代化配置和生命产业宁静的必要。
消防训练塔计划宗旨：科学、方便实用
消防训练塔计划依据：参照相干尺度，计划并制作安置消防训练塔。根据（1983年3月　颁布　1981年10月1日起实行）消防站构筑计划尺度《GMJ1--81》之第六章　配置消防训练塔的要求及制作尺度附：第6.0.1条　消防站内应设置训练塔，其正面应设有长度不小于35米的跑道。

消防训练塔是用在全国各地消防队模拟消防训练的主要器材设施，所需配备设施主要有模拟训练基地、攀岩训练区、地下工程模拟训练区、地下建筑模拟训练区、建筑倒塌及破拆训练区、模拟油罐训练区、液化气油罐训练区、化工及气罐模拟训练区等消防模拟训练设施。通过训练塔强化训练,进一步加强各地消防灭火救援的训练技能水平，提高处置特种灾害事故的能力.建设模拟训练基地、攀岩训练区、地下工程模拟训练区、地下建筑模拟训练区、建筑倒塌及破拆训练区、模拟油罐训练区、液化气油罐训练区、化工及气罐模拟训练区等消防模拟训练设施。通过训练塔强化训练,进一步加强各地消防灭火救援的训练技能水平，提高处置特种灾害事故的能力.

购置1：1全新仿真可移动式B737-800模型机，机身长39.5米，翼展34.3米、高度12.5米、客舱宽度3.53米(机身尺寸±1%以内)。耐火等级≥二级、防腐等级≥二级，主体结构承重≥10吨。前轮胎ø630mm，后轮胎ø1070mm,承重≥60吨，前轮转弯角度大于45度，角度大于45度时有灯光警告

模拟航空器由主体钢结构、蒙皮支撑钢结构、蒙皮组成，主体钢结构、蒙皮支撑钢结构，由钢架焊接在底盘上，所有焊缝满焊，在主体钢结构架焊接后做防腐、防锈处理，同时所有区域刷钢结构防火涂料满足耐火等级≥二级，厚度≥7mm，内部装饰材料防火等级≥B1级，所有区域焊接均采用满焊或锻焊工艺。机舱的玻璃采用防火钢化玻璃，可承受消防水枪水压的冲击及热辐射，模拟航空器外表用聚氨酯漆喷涂且喷涂图案可定制，机身配有黄色闪烁的防撞警示灯。(此处需提供航空应急演练系统或航空应急救援系统或航空应急救援灭火系统计算机软件著作权）

机舱门设置可拆卸防护栏，共设置有如下的机舱门：
左前舱门、左后舱门、左翼上逃离舱门、右前舱门、右翼上逃离舱门、右后舱门。其中一个舱门采用飞机真实舱门（拆机件翻新）此处提供拆机件购买发票及合同
该灭火训练舱包括有，包括飞机经济舱，侧壁板，经济舱座椅，公务舱座椅，厨房、盥洗室和所有装饰。