二手10吨饲料车价格现车随时提档饲料散装货车

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　　6.绞龙加粗出料速度快残留少不堵料:卸料绞龙举升臂加固并可调节，卸料举升臂由于自身重量在举升中会出现下垂现象，卸料不完整，下垂幅度过大甚至会出现异响现象，送料管内绞龙出现弯曲不停剐管壁，使送料不顺畅，程力牧龙第三代散装饲料车卸料举升臂采用加强筋加固并配有超大丝杆，用户可自行进行。

　　散装粮食运输车又称自吸自卸散装粮食运输车、自装卸运粮车、是在二类载货汽车底盘的基础上加装封闭式粮厢、液压齿轮泵、液压马达、高压风机、液压举升机构等装置改装而成的。产品设计合理、性能可靠，具有操控方便、对粮食的特点。

　　随底盘选装驾驶室及驾驶室前面罩,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,,驾驶室顶部选装“东风商用车”字样,侧窗选装树脂装饰板,前雾灯为选装件,货厢可选装单开门,双开门和不开门型式,可选装其它厂家功率相当的制冷机组.选装尾板,尾板为550kg,尾。

　　箱体设计干净卫生方便清洗也可作普通载货汽车使用。程力威牌畜禽运输车可根据需求设定2-3层，采用液压升降，可根据畜禽大小设定不同高度，车辆内部空间利用率。,dCi350-51,dCi385-51,dCi420-51,dCi4。

　　东风大多利卡饲料运输车/散装饲料运输车底盘配置：东风多利卡D7驾驶室，朝柴156马力，万里杨6档变速箱，3800mm轴距，8.25R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保+燃油，整车尺寸：7100mmx2200mmx3400mm.。　　液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送(水平卸料、垂直卸料以及活动卸料组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。

　　D30A6H/11.4,JX4D30C6H/11.4,JX4D30B6H/11.4;3,JX4D25A6H/11.5.随底盘选装单排驾驶室;4.防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm)。

　　泥板样式;选装空气悬架;侧防护装置,材料:Q235,连接:焊接连接;后下部防护装置,材料:Q235,连接:焊接,断面尺寸(mm)140×50,离地高度490mm;ABS生产厂家(型号):(VIE-TABSⅡ(4S/2M),选装A。

　　厢体顶部封闭,不可开启;可选装无侧门厢体,可选装其它厂家功率相当的制冷机组,该车型可选装ETC车载装置,选装尾板,尾板为550kg,尾板收起状态时的水平长度为295mm;选装尾板时仅选用断面尺寸Φ121mm的后防护,后防护材质:Q235,连接:焊接,离地高度470mm;前雾灯,前面罩,前围扰。

　　程力威牌散装饲料运输车所有产品均通过：机动车检测中心、部、质检总局、环保部、交通部等六部委颁发的证书。电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。　　3、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对提供了方便条件。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。车顶平置的一根活动卸料绞龙可回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

　　卸料(订做40-45方)①外接380V电源，由3个5.5KW电机带动绞龙卸料，标配遥控器，可选装车载发电机。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。