龙马潭区生产智能龙门洗车机,自动洗轮机高压冲洗

电气控制及操作工作台
全机电控系统安装在机架的电控柜里，通过电气操作工作台来实现洗车机的自动控制。控制系统的核心是可编程序控制器，经光电传感器及接近开关检测。可编程序控制器及光电传感器、光电开关、电流传感器等主要电气元件均为进口国际，全机性能的可靠性。
2. 整机框架
洗车机机架选用钢结构框架，喷砂、喷锌及喷塑处理；框架外部采用不锈钢板蒙皮。由左右立柱、底座及顶框四部分组成。
3. 挡水设施
洗车机的结构的框架装有挡水屏，挡水板采用不锈钢骨架外封新型耐力板制
成。既美观又坚固。
4. 水供给系统
供水装置由清水和回用水系统组成，包括水泵、管路、阀门等。
5. 水处理系统
水处理系统为过滤器，有效过滤洗车后的污水，杂质通过过滤后，排入沉砂池，清水供给清水池内，供洗车水泵使用。

快速卷帘门：
进出口各一套，不冲洗情况下，常闭；车辆进入感应区域，进口处卷帘门快速打开（用时约9秒钟）；清洗风干结束，出口处打开，放行。待车辆完全离开后，出口处卷帘门关闭，待机。
2.管道保温伴热：
所有管路均设置管道伴热带，至喷头处，全程保温，达到额定温度后停止加热。外部包裹保温棉，双重保温措施。
3.空气能加热系统：
低温空气能机（安装在电气房内），设定温度（比如5°）后，恒定工作，对暂存罐内用水循环加热。
4.沉淀水池设置地埋式，设计在冻土层以下，上部盖板设置保温层，依靠地暖温度，防冻。

具体系统构成
1、高智能化模块设计，结构承载能力高，采用全自动控制系统，感应方式：红外对射自动感应控制，轻松实现无人值守，提高冲洗效率，降低使用单位人工成本。
外观颜色可根据客户要求定制
2、承重部位采用水路分离结构设计，车辆碾压区域部位为水泥基础，水路单设计，所有通水管路全部采用热镀锌材质（耐腐蚀性更强），单管路安装喷嘴，喷嘴压力≥10kg，比起传统更加耐坚固，增强冲洗效果，增强使用寿命。
3、侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成，侧栅底部封闭部位直接连接基础，侧栅一体式封闭设计，对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭，2组侧栅与侧栅之间存在间隙，在车辆冲洗过冲中，冲洗水仍然会流出冲洗区域，此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域，达到环保要求标准，节省水资源；侧栅整体美观大方，外部使用透明板材质设计，用户可自由装饰，进行涂鸦外观美化。
4、立设计循环用水系统，节能环保，清水及时循环利用，节约用水。
5、水箱水池加热系统：采用空气能循环水加热铺设于循环池底部管路，产生热量加热水池内水及水箱内水源。
6、水泵与喷水管路连接均采用热镀锌材质，防腐防锈能力强，增强冲洗管路使用寿命。
7、管路均增加袋式过滤器，减少喷嘴堵塞现象，降低维护成本。
8、回水沟清洗系统：冲洗底板及回水沟内设置单的喷水装置，在车辆冲洗完成后自动开启冲洗回水沟，防止沟内淤泥堆积，不能清理。
9、洗水泵洗采用多级离心泵清洗，单台功率15kw，扬程189米，电源380V，流量16m3/h，无需维护，优于传统柱塞泵（柱塞泵需加注机油，经常维护），优于传统潜污泵（污水泵流量大、压力小）。
多级离心泵
10、风干区域：风干区采用8台高压风机，单台功率7.5kw，单台风速50-65m/s、8000m3/h，能够有效的风干车身附着水。出风设计：热风出风。
11.抖动淋干颠簸带：驶入抖动区域（长度8米）后，车身存留有水滴及残留在各个平面上的水液，利用上下颠簸原理，迫使车身残留水快速淋干。设置6道减速带，间距1米，多次颠簸，多次抖动，实现快速淋干。
12、清水暂存水箱：不锈钢双层保温圆水箱，沉淀处理后的水存放至不锈钢水箱内，空气能加热保持恒温，防止上冻结冰。
12.防冻措施：

系统优势
智能洗车机有智能控制洗车、快速洗车和清洗干净优点。
先，冲洗装置采用高压地喷、两侧高压喷头洗车的方式。高压喷头的冲洗水压大于10kg，冲击力大，尤其适于清洗钢铁厂车轮。这样的喷嘴可对车轮及箱体实施清洗。同时采用多级离心泵，以能在洗车过程中持续高压冲洗。
其次，在智能控制洗车方面。可智能判断车辆在洗车机内位置，依次喷水清洗，所以节水节电；洗车时将自动拍照上传集中控制系统平台处理。
另外，该洗车机采用材质建设，耐风化、防盐雾腐蚀，持久。通道有效宽度为3.4米，能满足多种类型矿料运输车、装载机等的清洗需求。

排污、沉淀系统
洗车段均布设置4∽9条排污沟，西高东低，污水自流入总排污沟内；沟底铺设光面瓷砖，以减小摩擦，加速污水流动；
洗车机两级沉淀池，污水进入级沉淀池后进行沉淀，干净的水进入第二级沉淀池，供水泵使用。
5）防冻系统
供水管路，均采用电伴热；
6）防护
洗车机通道两侧设置防护隔墙，高度300mm，防止车辆行走过程中偏离路线撞击侧墙，对围挡及喷水系统造成损伤；
处设置限高杆，保护洗车系统顶棚，对车辆禁止入内；
感应系统高位安装，用于区分行人及车辆，防止误判；系统设置多道感应系统，用于区分车辆进出状态；
系统设置自动警示装置，提醒司机按规定行进；系统在必要处设置警示说明，用于司机正常进出；

结构系统
冲洗区底框架采用150*100*6.0方管焊接成田字形，中间加装可移动落水雨蓖，整体焊接完成后热镀锌。
洗车机抖车沥水区底框架采用方管焊接成承重梁，在承重梁上焊接角钢，使车辆在行驶时自动达到抖车沥水效果，整体焊接完成后热镀锌。
洗车机水泵管路采用φ114镀锌钢管现场焊接，与洗车机连接处加装橡胶连接块，所有管路现场焊接完成后做防腐。