祥焕砼碳纤维贴布加固,门头沟结构混凝土加固碳纤维加固天津碳纤维加固公司
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公司产品曾在奥运工程、京津城际高铁、哈大高铁、石武高铁、宁杭高铁、津秦高铁、京张高铁,南水北调工程、天津机场、天津西站、天津东站、天津地铁二号三号线、北京地铁九号线、黄骅华润热电厂及四川、天津、北京中小学抗震加固工程中得到广泛应用,得到客户及业内的一致认可。
碳纤维加固用法
1.施工准备:按照加固设计图纸弹线确定加固位置;
2.混凝土表面处理:打磨混凝土表面除去表层灰浆,使用吹风机吹去浮灰;
3.配制并涂刷底胶:底胶主剂 : 固化剂=2 : 1 的质量比在容器内使用电动搅拌机械混合2~3分钟,直至颜色均匀后,使用滚刷均匀涂抹在打磨处理后的加固位置;
4.并涂刷找平腻子:底胶指触干燥后,配制找平腻子并对不平整处修复处理。找平腻子主剂 : 固化剂=2: 1的质量比混合均匀后,使用铲刀或刮板将涂刷过底胶的混凝土表面坑凹处抹平,直角处修补成圆弧;
5.配制并涂刷Z10浸渍树脂:找平腻子指触干燥后,配制并涂刷Z10浸渍树脂。将Z10浸渍树脂主剂: 固化剂=2 : 1的质量比在容器内使用电动搅拌机械混合2~3分钟,直至颜色均匀后,使用滚刷均匀涂抹在找平后的加固位置;
6.粘贴碳纤维布:涂刷Z10浸渍树脂后立即将碳纤维布按设计位置粘贴并使用脱泡罗拉滚压,确保Z10浸渍树脂浸透碳纤维布。待树脂干燥后,再在表面涂刷一层Z10浸渍树脂,保护碳纤维布。
碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材(预浸布)等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品,通常采用12K碳纤维丝织造
碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的碳纤维布片材增强体系,适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。
碳纤维布特点强度高,密度小,厚度薄,基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广,广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷,无需大型机具设备,没有湿作业,无需动火,无需现场固定设施,实施邦工占用场地少,施工工效高。高耐久性,由于不会生锈,非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。
适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。
工艺原理编辑
楼板粘贴碳纤维布
楼板粘贴碳纤维布
碳纤维布加固原理是:采用的碳纤维配套树脂浸渍胶粘结于混凝土构件的表面,利用碳纤维材料良好的抗拉强度,达到增强构件承载能力及强度的目的。