北京女装香港E特快费用,香港E特快清关

所以现在很多人关注e特快价格是不是很贵。其实e特快价格并不贵。可以参考价格表。首重54元/KG，续重12元/0.5KG。
e特快有详细报价。产品1.5公斤。也就是几十块钱运费。当然，如果是被海关税了，要加税费。如果没有被税。那就赚大了。e特快为寄件方处理，所以免去拿着深份证去海关交税的烦恼。坐在家里等着收货。

那香港E特快大优势是什么？
我们来看一下：
1、抽检率低；
2、价格优惠，免收燃油以及国内偏远附加费，邮件采用实际重量计费，而且货物与文件采用统一计费；
3、不需要shen份证正反面复印件以及shen份证号码（海关查验例外）；
4、一单到底，防止中途有人掉包；
5、上网时间快--提供24小时的网上以及热线追查急件服务，客户可以迅速查到邮件的邮递情况；
6、对货物限制少--可以走电子产品、配件、化妆品、品牌货、衣服、鞋子、包包、玩具等一系列的产品；
7、驻广州邮政海关查验清关，阳光正规渠道，清关可控，尤其适合海外购的亲和海外代购的商家；
8、服务范围： 全中国；
9、上限：
重量上限：10公斤
体积上限：70x70x70公分
综上归纳起来：E特快邮通过邮车从香港运往广州由海关统一进行抽查，然后由EMS进行派送，如邮包被海关抽查认为超出个人额度或其他原因需要缴税，一单到底，全程物流跟踪。因为抽检率低，所以被税率也就低，成本计算下来，适合走价格高的化妆品、电子产品等价值产品

香港E特清关相关注意事项及提醒
1.香港E特快线路对寄达同一地址、电话、收件人的“三同”行为，大陆海关会进行检查，邮寄时请分地址、分电话、分收件人打包邮寄。一般相同地址、收件人的，一天多只能发两个包裹。另外，收件地址不允许包含国内快递公司名(如顺丰、韵达等)。重复收件地址下单数量将受到限制哦。海关新增黑名单功能，收件电话每月下单累计一定次数，海关系统将自动列入黑名单。
2.小包裹的内件数量不要超过个人合理自用范围，包裹总重量控制在3KG内，单件不可拆分的产品重量控制在10公斤内。
3.包裹的边长不能超过70厘米。
4.香港E特快怎么追踪物流轨迹：
A.香港EMS网站。
B.大陆EMS网站。
C.关邮E通。

香港E特快 有哪些优势

1、一个收件人一天多可以发三个包裹。发货前只需提供收件人姓名，电话，地址。在清关过程中根据海关要求，可能需要提供身份证正反面。

2、EMS（EK/EL单号）一单到底，全国派送一个价，直达收件人手里！

3、关邮e通官网，和支付宝公众号均支持查询和处理异常问题。集成清关轨迹，税金，处理异常和物流轨迹，可全部跟踪查询；

4、邮政线路，安全有保障。货物异常可处理，退货可退回香港！

5、支持DDP寄件人付税模式和DUU收件人付税模式，明显优于其他邮政线路，其他海外邮政和香港邮政线路均为DDU收件人付税模式。
DDP寄件人付税模式，广州清关。支持关邮E通，，支付宝查询清关轨迹，处理异常，查询缴税！

DDU收件人付税模式，属地清关，目的地不同清关地所属海关不同，收件人在当地邮政处理交税！异常需联系当地邮政处理。（和国外邮政一样）
DDP模式下的寄件人权益比较多，对跨境电商和其他商家更加友好！支持寄件人处理异常，缴税，退货等各环节处理。经速运开通香港e特快账号后可享受寄件人权益。
适合各种海淘，海外代购，跨境电商，个人邮寄等个人物品类，食品、保健品、母婴用品、日用品、儿童玩具、小家电、饰品、化妆品、服装、鞋子、包，保健品等各种个人物品类商品。其他具体物品可联系速运确认是否承运。
根据海关总署公告2010年第43号（关于调整进出境个人邮递物品管理措施有关事宜）的相关规定：

个人邮寄进境物品，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在人民币50元（含50元）以下的，海关予以免征。个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为800元人民币；寄自或寄往其它国家和地区的物品，每次限值为1000元人民币。个人邮寄进出境物品超出规定限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但邮包内仅有一件物品且不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以按照个人物品规定办理通关手续。
香港E特快 有哪些优势

发货前只需提供收件人姓名，电话，地址。根据海关清关要求，可能部分邮件需要提供身份证。香港始发，EMS（EK/EL单号）一单到底，全国派送直达收件人！清关速度快，时效优于其他进口渠道！邮政官网和关邮e通，随时可以查询，全程跟踪；价格优惠，免收燃油以及国内偏远附加费，全国一个价；万国邮联，货物异常可处理，可以退回香港！支持寄件人付税模式(DDP)和收件人付税模式（DDU）。
寄件人付税模式（DDP），全部在广州互换局清关。支持关邮E通，公共号，支付宝公共号查询清关轨迹，处理异常，自助查询缴税！
收件人付税模式（DDU），属地清关，根据目的地不同去不同互换局清关，收件人当地交税！不确定性比较多，货物跟踪较难，体验不好。（和国际EMS一样）