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41 客运专线、全称客运列车专线铁路，简称客运铁路或客专，是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路。客运专线的种类繁多，一般按铁路行政（区域）性质分为铁路干线、区际铁路、城际轨道和（市郊）市域快铁。在技术等级的分类中，规定高速铁路级别的铁路只适用于客运专线。虽然城市轨道交通一般不称客运专线，但属于事实型的客运专线，因为地铁轻轨等这些常见的城市轨道交通都只载客不运货。[1]客运专线（客运铁路）的区别对象是货运专线（货运铁路）和客货共线（客货铁路）。客运专线和客货共线都属于捷运铁路的一种类型。客运铁路的速度等级高低不一，通常行政等级越低、设计速度越小。或区际性质的干线客运铁路多半是高速铁路或快铁，主流基础设施设计速度250km/h至350km/h，如广深港高速铁路；城际或市郊性质的支线客运铁路中，除了京津城际铁路等少部分客运专线是高速铁路之外、其余基本上都是快速铁路或普铁，如穗莞深城际轨道、设计速度只有140km/h。因此，不要把客运专线等同于高速铁路。中文名客运专线外文名Passengerdedicatedline其它名称客运铁路、客专轨道类型一般用无砟轨道动力种类电力，用动车组两级高铁级客专和快铁级客专铁路等级客专客货共线及货运专线城际铁路以前有两级，新都建快铁级市域铁路客专分为市域快铁、市域高铁区域铁路其中的客专都是高铁可属类型捷运铁路高客线前提某地带已存在铁路才扩能目录1铁路简介2发展历史▪兴起▪国内▪无砟客专3两级▪高铁级快铁级▪高铁是客专▪快铁级客专▪批文的写法▪客货共线▪广泛误解4高客线的前提▪客货共线是基础▪先有铁路后有客专5技术要求▪运输组织▪基础设施▪牵引供电6规划▪“四纵”▪“四横”▪其他▪铁路提速线路规划7客专大观8意义9客专史▪2003年▪2008年▪2009年▪2010年▪2012年▪2013年铁路简介编辑智能交通（ITS）是利用的通信、计算机、电子控制等技术，对道路交通、车辆、行人等进行、安全、节能的。其目标是通过信息化、网络化和智能化手段，交通运行效率，交通事故，缓解交通拥堵，城市出行。

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1. 购买

1.1 前往车站或在线购票

•前往车站购票：可以前往当地车站的售票窗口或自动售票机购买。

•在线购票：许多铁路和公交公司提供在线购票服务，乘客可以在网站或手机应用上购买。

1.2 选择出发站和目的站

•在购票时需要选择出发站和目的站。

•可以输入站点名或车站代码来搜索出发站和目的站。

1.3 选择座位类型和票种

•根据个人需求选择座位类型，例如硬座、软座、硬卧、软卧等。

•根据个人身份选择票种，例如票、儿童票、学生票等。

1.4 选择购票和支付

•车站购票可现金支付或使用、等电子支付。

•在线购票可选择支付、、支付等。

1.5 获取

•完成购票流程后，会一张。

•若是线上购票，则可以选择将发送至手机或邮箱。

以上是的使用流程，从购票到抵达目的地的全，在使用时请遵守相关规定和注意行车安全。祝您旅途愉快！

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共享经济在出行领域的影响越来越大。共享单车、共享汽车以及共享等新型出行正在改变人们的出行习惯。这些共享出行能够充分利用现有资源，车辆闲置，出行成本，出行效率。深入探讨行业值与能源消耗之间的内在联系，我们不难发现，这两者之间存在着微妙的平衡。行业值的往往伴随着能源消耗的，但这并非不可调和的矛盾。实际上，通过一系列科学合理的策略，我们完全可以在行业值的有效能源消耗，实现经济增长与能源节约的双赢。2.在发生事故或者故障时，驾驶员立即停车，组织乘客疏散，并及时。