广西南宁从事防水卷材防水补漏施工方案

一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验—可溶物含量检验来观察其裸露后的胎基。而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。

从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。

铺贴防水卷材的基层面(找平层)打扫干净,并洒水基层温润.(注:屋面防水找平层应符合GB 50345-2012《屋面工程技术规范》规定,地下防水找平层应符合GBJ208-83《地下防水工程施工及验收规范》规定)。
用含水泥重10%-15%的聚乙烯醇胶液制备水泥素浆粘结剂,搅拌均匀,无沉淀,无凝块,无离析现象即可使用。
屋面主防水层施工前, 应先对排水集中及结构复杂的细部节进行密封处理和附加层使用的卷材与主防水层的卷材材料相同。
密封材料采用聚醚型聚氨酯.如选用其它密封材料,应不含矿物油、凡士林等影响聚乙烯性能的化学物质的产品。
转角处均应加铺附加层；阴阳角等处均做成R=20mm圆弧形。
防水卷材铺贴应采用满铺法，胶粘剂涂刷在基层面上应均匀，不露底，不堆积；胶粘剂涂刷后应随即铺贴卷材，防止时间过长影响粘结质量。
铺贴防水卷材不得起皱折，不得用力拉伸卷材，边铺贴边排除卷材下面的空气和多余的胶粘剂，卷材与基层面以及各层卷材之间粘结密实。
铺贴防水卷材的搭接宽度不得小于100mm。
上下两层和相邻两幅卷材接缝应错开三分之一幅度。

聚乙烯丙纶复合防水卷材以聚乙烯树脂为主防水层，双表面复合丙纶长丝无纺布作增强层，采用热融直压工艺一次复合成型(低档次的产品则采用二次复合成型工艺)。

主防水层聚乙烯膜采用抗穿刺性能良好的线性低刻度聚乙烯(LLDPE)树脂加工而成，同时加入了辅料以改进卷材主防水层的柔性和粘结性，加入了炭黑、抗氧剂以改进卷材主防水层的性。

表面增强层采用新型丙纶长丝热轧纺粘无纺布，主要作用为：一是增加芯层(主防水层)的整体抗拉伸强度，使芯层厚度相对减少；二是增加芯层的表面粗糙程度，使芯层起到防护作用；三是提供可粘接的网状空隙结构。

聚乙烯丙纶复合防水卷材的柔软程度依其规格有较大不同。较薄的卷材比较柔顺，易于施工敷设，较厚的卷材比较硬挺，敷设前需要采用配套的热软化设备(热风、热辐射)，使卷材软化、柔顺，与基层适应。其中热风适宜于曲率较大的折角部位，热辐射适宜于曲率较小的折弯部位。复杂部位的粘接敷设需采用临时固定方法，还可采用配套预定材料和速粘胶固定技术。

聚乙烯丙纶复合防水卷材产品技术应用领域也较广：屋面、地下、室内、地铁、承载台面、洞库、仓储、蓄水池等工程，均可使用。随着对该类产品特殊性能的研究和开发，该类材料正在向更广的应用领域进军。例如，通过产品承受交变荷载能力的研究，复合卷材将可在道桥路面防水工程中得到应用；通过对产品负水压剥离性能的研究，复合卷材将可在地下内防水工程中得到应用。