新余设备检验计量，器具校准公司真诚服务

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工业型压力变送器主要特点
工业压力变送器温度范围宽：
补偿温度范围：-20-80℃
多种量程反问和多种测量方式（量程不能更改）
表压：10KPa-70MPa（共20个量程）
绝压：10KPa-70MPa（共20个量程）
复合表压：-0.1MPa-0.4MPa（共3个量程）
大气压力：80KPa-120KPa
内置电源反接保护装置
测量介质：与不锈钢和哈氏合金兼容
二线4-20mA输出或三线0-5V输出
适合绝大多数介质
CE&本安认证
防护等级：IP65

外校仪器，校准量具，检验量具，外校设备，校准仪器，计量设备，计量仪器，检定器具，校验设备，计量设备
针对产业计量发展过程中出现的新情况、新问题，加大专题性政策的研究和制定，着力构建“大计量”、“产业计量”的工作格局。在建立有效服务机制的同时加强监督、认证功能，形成当前发展与长远统筹兼顾、经济效益和社会效益共同发展的计量发展模式。
通过产业计量发展，建设计量大数据应用和管理，加强对产业数据的统计、分析，提升计量管理的时效性和有效性。大力发展产业中高技术、高附加值的计量服务，实现科研、技术增值，创新计量服务模式，将计量由劳动密集型服务业向技术密集型服务业转变，全面提升计量服务区域经济和社会转型的水平。
颁布《计量发展规划(2013-2020年)》( 以下简称《规划》)， 对于当前和未来计量工作取得创新性发展具有极其重要的指导意义。在《规划》中明确提出了产业计量的概念：“在高技术产业、战略性新兴产业、现代服务业等经济社会领域，研究具有产业特点的量值传递技术和产业关键领域关键参数的测量、测试技术，研究服务产品全寿命周期的计量技术，构家产业计量服务体系”。产业计量对于全国的计量技术机构来说是全新的概念，也是实现创新与突破的重大举措。

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液相色谱仪
仪器主要特点：
1、送液单元。
通过传送系统的改进，发挥出的送液性能。采用浮动柱塞支持机构，提高柱塞、柱塞密封圈的使用寿命，是性出色的送液单元。
2、紫外可见双波长检测器。
四种测定方式（双波长检测、比例色谱、波长时间程序和停泵扫描）可对应各种测定需求。使用选配件溶剂循环阀，不仅可以降低分析成本，更有利于环保。
3、自动进样器。
追求可靠性和的自动进样器。提高了每个部件的品质，长期连续使用的稳定性。特的进样方式可获得出色的定量重现性。实现稀释、添加、编程等智能操作，还可以实现样品自动化等预处理功能。
4、柱温箱/储液盒。
经过全新设计，集柱温箱与储液盒为一体，简洁实用。储液盒可放置3个流动相瓶；柱温箱采用模块加热机构，可准确调节色谱柱柱温，保持分析的稳定。同时，还可将手动进样器安装在储液盒上，使系统的流路体积更加优化。

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紫外辐照度计操作说明
1、紫外线源（太阳，紫外灯等）的强度测量测量紫外线源的紫外强度时，探测器方向正对紫外线源，按下“POWER”键，开启仪器，选择适合的测试量程即可。右图测试太阳光到达地面的紫外线强度，测量值为712 uW/cm2。
2、太阳隔热膜、隔热玻璃等对紫外线的阻隔性能测试太阳膜或隔热玻璃等的紫外线阻隔性能测试时，应分两步测量：
一步：测量紫外源的强度：
紫外源可选太阳光或紫外灯等。先测量紫外源的紫外线的辐
射能功率密度UV1 W 。（如图1 的步）
二步：测量被太阳膜阻隔后的紫外源的强度:
保持紫外源与仪器间距离不变，在仪器与紫外源之间插入待测太阳膜或隔热玻璃，被测物需紧贴仪器的测量端面，以免受外界光的影响。

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紫外辐照度计参数
1、测量精度: ±（4 %FS + 2digit） FS：Full scale；
2、光谱响应， 260nm-380nm，中心波长365nm；
3、量程： ×1 （0-1999 uW/cm2）； ×10（2000 -19990 uW/cm2,显示值乘以10）；
4、外形尺寸长125mm × 宽68mm × 高22mm；
5、仪器重量约110克；
6、电池为标准9V 碱性电池。

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随着变频器调速性能的日渐成熟，它在调速领域的应用也越来越广，同时，制动的问题越来越受到人们的重视，通常变频器的内置电容难以存储回馈电能，目前普遍的做法是外接，通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。
常见的故障有：制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障报文等。
若变频器制动电阻发热异常，则可判断制动单元短路，包括直流母线接地短路，电阻内部短路；应逐一查看的引出线，测量制动电阻阻值，与标称值对比，确定故障点。若制动单元开路，则会造成变频器直流电压高故障，在制动时将不起作用。
由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小，而且也很难算出制动电阻的通电时间，因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间，将导致制动电阻过热而损坏，所以对制动电阻应该加装过热保护，过热保护和使用热继电器，也可以自行设计过热保护电路，需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用，小容量的变频器（小于7.5kW）一般都有内接制动电阻和制动单元，只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率，就不需要外用制动电阻；在明确了制动电阻的工作原理，连接方式，故障的排除可事半功倍。