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1.乘坐长途车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
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潍坊汽车站旅客乘车须知
个性化运输服务质量的特点
1.1 销售服务和运输服务对象不同
传统班线客运过程中，运输服务的采购、消费及生产是同时进行的，采购人和消费者也往往是同一人，乘车的旅客消费的是运输服务的本身。然而在个性化运输中，往往乘车的旅客并不是运输服务的采购方，因此除了对乘车旅客的服务要求以外，还涉及到对客户销售过程中的服务要求。服务质量的提升不光是提高乘车旅客的舒适度、满意度，还包含对车辆的管理及驾乘人员的管理，以及对销售人员、销售过程的服务质量管理。
1.2 运输服务混合其他服务
个性化运输的直接消费者并不是单一消费运输服务，运输服务一般是一系列消费中的一种产品，也是整体消费过程的一部分。作为众多消费环节中的一环，个性化运输服务需要与其他服务做好契合，才能真正提高消费者的整体满意程度。作为运输企业在承担运输任务的同时，不仅是单方面的做到运输服务使消费者满意，更需要与采购方沟通合作，才能真正提高消费者的满意程度。
（三）雾中会车
雾中会车，要尽量选择宽阔的路段和地点会车。会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。
发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。会车后，打开防雾灯。
（四）雾天超车
雾天严禁正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车。路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
（五）雾中行车易产生的错觉
在雾中，帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物，变得难以看清，驾驶员的速度感迟钝，对车速的判断往往要比实际车速低；受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配，会无意中提高车速；由于路边参照物模糊不清，往往与前方车辆保持的距离太近，甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，由于紧跟而导致撞车。
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