成都白色S波填料代理

填料也称作填充剂、增量剂。某些填料同时又是体质颜料。微纽的填料具有良好的遮盖力，常用于涂料行业。

填料可用于多种聚氨酯制品，例如聚氨酯涂料、密封胶：聚氨酯浆料、特殊弹性体i聚氨酯泡沫塑料。三聚氰胺植物纤维聚合，皂参多元醇等，有机填料可用于聚氨酯泡沫塑料;碳酸钙高岭土(陶土、·瓷土)，分子筛粉末滑石粉硅灰石滟技钛白粉j重晶石粉(硫酸钡)’等微细无机粉末二般可用作聚氨酯密封胶，聚氨酯软泡聚氨酯弹性体，胶黏剂，聚氨酯涂料等的填料。

填料使得物料黏度增加，特别是纤维填料使黏度明显增加。添加前的填料需经过脱水处理，以避免消耗掉部分异氰酸酯。注意生成二氧化碳会导致树脂出现发泡现象，影响聚氨酯树脂的物性。

为了能够加快填料润湿速度，同时降低体系黏度}l_.或者在聚氨酯树脂中添加更多的填料，有时需预先在树脂中添加润、湿分散剂。

一般来说，微细的粉末填料或改性的微细填料，以及纤维状、片状填料，少量使用可提高其整体性能，.例如对弹性聚合物(如橡胶、聚氨酯弹性体_)有· 定的补强作用，增加模量、强度、.耐磨性、耐热性，改善其尺寸稳定性，对硬质制品也能适当提高强度、耐老化性。但使用量过大则使得物性降低，并且填料掺量大时操作困难。填料有以下几种：根据装填方式的不同，可分为散装填料和规整填料。

填料的运输、储存
填料的包装：通常用多层纸袋、带阀袋或转运货柜。包装的选择要考虑一下因素：处理速度、材料保护、材料的流动特性、储存空间、是否适合托盘化处理和堆放、产品的纯度、稳定性、清洁性、环境安全性和废弃物处理。

运输：传统的运输方式有火车、汽车、轮船等火车通常用于散装粉末、纸袋和中等的散装箱运输，运输量一般为20~25t。
汽车主要用于鲍庄填料的运输，但散装运输也在增长，散装粉末运输的车辆可装在高达50t的量。
由于需要特殊装、卸设备，用轮船运输散装填料更复杂，常用固定或移动式传输带装料。
储存：填料储存是一个复杂的问题，门框式建筑、通用仓库、储藏驳船、储仓、大型料斗、简仓都可以储存填料。

S波淋水填料充分利用梯形斜波的合理设计原则,同时增加水膜截流的次数,使水膜多次重分配目更趋于均匀。增加竖向凸纹滞留波,提高水膜横向扩散能力,能使在填料中水气热质交换更充分,同时使水膜卜泄速度减缓,延长热质交换时间,提高冷却效果。填料片距大,单位体积重量轻,可防止污染物堵塞。水气接触面积大,流程长,横向扩散能力强使水膜分布更均匀。组装质量轻,载荷强度高。

冷却塔淋水填料 具有以下长处：
1、通风阻力小。
2、散热功能好。
3、热力功能高，能够扩展冷却塔的容量，削减填料高度，减低水泵扬程，下降风机所需能耗。
4、运用寿命长，运用年限20年以上。