成都白色S波填料代理
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填料也称作填充剂、增量剂。某些填料同时又是体质颜料。微纽的填料具有良好的遮盖力,常用于涂料行业。
填料可用于多种聚氨酯制品,例如聚氨酯涂料、密封胶:聚氨酯浆料、特殊弹性体i聚氨酯泡沫塑料。三聚氰胺植物纤维聚合,皂参多元醇等,有机填料可用于聚氨酯泡沫塑料;碳酸钙高岭土(陶土、·瓷土),分子筛粉末滑石粉硅灰石滟技钛白粉j重晶石粉(硫酸钡)’等微细无机粉末二般可用作聚氨酯密封胶,聚氨酯软泡聚氨酯弹性体,胶黏剂,聚氨酯涂料等的填料。
填料使得物料黏度增加,特别是纤维填料使黏度明显增加。添加前的填料需经过脱水处理,以避免消耗掉部分异氰酸酯。注意生成二氧化碳会导致树脂出现发泡现象,影响聚氨酯树脂的物性。
为了能够加快填料润湿速度,同时降低体系黏度}l_.或者在聚氨酯树脂中添加更多的填料,有时需预先在树脂中添加润、湿分散剂。
一般来说,微细的粉末填料或改性的微细填料,以及纤维状、片状填料,少量使用可提高其整体性能,.例如对弹性聚合物(如橡胶、聚氨酯弹性体_)有· 定的补强作用,增加模量、强度、.耐磨性、耐热性,改善其尺寸稳定性,对硬质制品也能适当提高强度、耐老化性。但使用量过大则使得物性降低,并且填料掺量大时操作困难。填料有以下几种:根据装填方式的不同,可分为散装填料和规整填料。
填料的运输、储存
填料的包装:通常用多层纸袋、带阀袋或转运货柜。包装的选择要考虑一下因素:处理速度、材料保护、材料的流动特性、储存空间、是否适合托盘化处理和堆放、产品的纯度、稳定性、清洁性、环境安全性和废弃物处理。
运输:传统的运输方式有火车、汽车、轮船等火车通常用于散装粉末、纸袋和中等的散装箱运输,运输量一般为20~25t。
汽车主要用于鲍庄填料的运输,但散装运输也在增长,散装粉末运输的车辆可装在高达50t的量。
由于需要特殊装、卸设备,用轮船运输散装填料更复杂,常用固定或移动式传输带装料。
储存:填料储存是一个复杂的问题,门框式建筑、通用仓库、储藏驳船、储仓、大型料斗、简仓都可以储存填料。
S波淋水填料充分利用梯形斜波的合理设计原则,同时增加水膜截流的次数,使水膜多次重分配目更趋于均匀。增加竖向凸纹滞留波,提高水膜横向扩散能力,能使在填料中水气热质交换更充分,同时使水膜卜泄速度减缓,延长热质交换时间,提高冷却效果。填料片距大,单位体积重量轻,可防止污染物堵塞。水气接触面积大,流程长,横向扩散能力强使水膜分布更均匀。组装质量轻,载荷强度高。
冷却塔淋水填料 具有以下长处:
1、通风阻力小。
2、散热功能好。
3、热力功能高,能够扩展冷却塔的容量,削减填料高度,减低水泵扬程,下降风机所需能耗。
4、运用寿命长,运用年限20年以上。