西安到常熟客运汽车

西安到常熟客运汽车

客运北站=乘坐班车=准时

豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车

始发站： {具体电话询问}

发车时间：9：10 13：30{具体电话咨询}

未按照规定进行配套建设的，规划部门不予验收，主体工程不得交付使用
十三条 任何单位和个人不得擅自拆除、迁移、占用公共客运设施建设需要拆除、迁移、占用公共客运设施，或者需要公共汽车线路的，建设单位应当与公共客运设施产权单位签订补建或者补偿协议，并经运输机构同意

 汽车客运车站应对措施
 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

西安客运汽车
  1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。

      增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
      实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

　　防止轮胎侧滑：雨天地面湿润，轮胎这种橡胶制品被润湿以后摩擦力大大下降。这容易造成轮胎侧滑。所以在拐弯的时候不能急刹车，很好直线减速，然后再进入弯道，如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌。要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让。

时：

请您务必到车站或车站的代售点等正规渠道，以免上当受骗，买到车票后要及时核对车票信息，以防出错。

进站时：

请尽量提前些，春运人多，会比平时多花些时间进站，请配合安检员工作，放行李时将包拉链拉好，取行李时，不要遗忘大包小包，看清后再拿，以免拿错或丢失物品。

候车时：

车站候车厅人多繁杂，要看管好自己的物品，防止打盹时物品被人拎走；同时，谨慎与陌生人说话，别轻易把自己的私人信息（姓名、电话、住址、亲友等）告诉对方，更不要接受、食用陌生人赠送的食品、饮料等，以防、。

检票时：

请勿拥挤，听从车站工作人员指挥，有秩序的通过检票口、车门口。

乘车时：

注意看管好自己的财务，尤其是手机和钱包等贵重物品不要随意放置，防止被扒偷窃。

下车时：

下车前，请检查一下座位上、下是否还有自己的物品，以免遗漏。

夏季天气炎热，气温高，汽车做好“三保”、“四防”工作是保障行车安全的重要条件，引起高度重视。