斯太尔后八重汽随车吊价格_徐工随车吊16吨

要注意的是车辆配置，虽说同型号的车辆外观是一样的，但是还有一些车辆在出厂前选装的配置是不一样的。驾驶室的选装配置，发动机的选装配置，变速箱的选装配置，油箱和储气筒的选装配置，车架的结构，钢板弹簧的选装配置，都会导致车辆的价格不同。

随车吊大部分的装配位置都在驾驶室后部，以常规8吨直臂吊机为例，吊机自身的重量大约是在三吨半左右。这部分重量属于不可拆卸的，会一直伴随整个车辆的使用周期。整个吊机的重量90%钢板来负重，这就对车辆前钢板的配置提出了更高的要求。比较薄的前钢板同样也要承受这个重量，薄钢板表现出来的劣势在这个时候凸显无疑。薄钢板无法承载更大的重量，导致钢板被压平，驾驶室下沉过多，前防护杠离地间隙变小，在一些特定的工作条件下甚至会导致前保险杠直接撞到地面导致损坏。在特定的重量范围内，适当加厚前钢板，既可以前钢板有足够的弹性，又可以车辆在特定工作条件下的通过性，同时也延长了前钢板的整体使用周期。

官网：http://www.davzq.com

很多客户在选购随车吊时往往两眼一抹黑，连基本的技术参数都不太了解。 大威专汽为您总结了购买随车吊的首要技术参数 ;

1、额外起重量：是指起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和。对于起伏可变的起重机，则指小起伏下的大起重量。

 2、有用起重量：是指起重机能吊起的重物或物料的净质量。

 3、总起重量：是指起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具和长时间固定在起重机上的吊具或属具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在臂架或起重小车以下的别的起吊物)的质量总和。

4、起重高度：是指起重机水平停机面或工作轨道至吊具容许高方位的垂直距离。

&nabs;

后支腿：看底盘与吊机的搭配 对于一些较小吨位的随车吊，后支腿会以选配件的形式出现在配置单里，安装后支腿可以像汽车吊一样将车体完全架空，作业时会更稳定，但其增加的重量和价格也不容忽视。一般来讲是否装备后支腿可以根据吨位和吊机与底盘的搭配来决定。总体上小吊机配大底盘（运输）可以不装备后支腿，大吊机装小底盘（起重）需要安装后支腿以起重稳定性。 根据一些用户的经验，5吨及以下的吊机一般可以不安装后支腿；6.3-10吨吊机配6x2底盘可以根据实际情况酌情选择；配合6x4底盘就可以不用后支腿；10-12吨吊机配8x4底盘可以不装后支腿；再大吨位几乎都需要配置后支腿。

随着随车吊在市场的日益普及，越来越多关于吊机操作引起的事故出现在大众的视眼，为了减少事故的发生，大威专汽将随车吊在碰触高压线时的处理办法总结如下：&nabs;

1、当吊机在操作时，吊臂触碰了高压线，此时，操作员一定要站在原地停留，千万不能移动。&nabs;

2、及时打119报警，若发现附近有伤员要告知有人员受伤。3、观察你周围，寻找空旷场地，因为在你站的地方大概10米以内地面都已带电，你需要寻找10米以外的安全地带。&nabs;

4、如果救援人员能及时赶到，一定要站在原定等待救援。5、如果救援人员不能及时赶到，此时你处于危险之中，就采取办法安全撤离。6、撤离时，要保持双脚在一起，慢慢地蹭着地面撤离到至少10米以外的区域，步长不要超过脚的长度，脚掌不要离开地面。注意：脚掌不要离开地面。

适用温度工程机械在使用过程中，

一要防止低温下进行超负荷运转，低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；

二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于一时找不到原因的，绝不能不经处理而仍使机械带病工作。

在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械，每日工作前检查，加添冷却水；对风冷式机械，也要定期清理风冷系统上的灰尘，散热风道畅通。

防腐蚀在使用中，管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况，采取有效的措施，减小化学腐蚀对机械的影响，是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。

随车吊车下雨天停车时要注意1、待车停稳后，将驻车制动手柄向后扳动至锁定状态;如果坡道停车，则应在车轮前后放置垫块。

2、发动机熄火前要轻踩油门踏板2次到3次，使发动机各部位能够得到充分的机油润滑。再保持发动机空转数分钟，待冷却系统温度下降后再停止发动机运转。

3、夜间在道路上临时停放车辆时，应打开危险警示灯。

官网：http://www.davzq.com

湖北大威汽车销售有限公司

百度熊掌号：大威专汽

小程序：随车吊生产厂

重汽斯太尔后八14吨随车吊带爬梯，德国曼340匹马力发动机，重汽10档箱，300大梁，13吨后桥，11.00钢丝胎.上装三一14吨吊机，货箱按用户要求，平板带爬梯，重汽配三一，强强联手！ 

同一个型号的驾驶室内部配置基本没有什么差别，大部分的差别都在外部选配上，同款驾驶室后部带不带减震装置总体价格能差出来两千到三千。以目前东风随车吊车型里面应用广泛的D913驾驶室来说，有些厂家的底盘出厂标配带后减震器，有些厂家的底盘出厂就没有后减震器。减震器能有效过滤掉一部分传递到驾驶室的振动，驾驶员乘坐的舒适性。