叉车多路阀内漏。故障现象是发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成所要求的动作，造成起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。
故障原因诊断如下：
1、叉车多路阀阀杆与阀体之间的磨损间间隙过大造成内漏。叉车多路阀如果磨损间隙过大，会造成工作油道中的油与回油道或溢油道的油相通，并自动地回到油箱。
故障维修方法：叉车多路阀分配阀使用时间过久或油液不清洁，则加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面而导致漏油。若阀杆磨损严重，则需更换。
2、阀体之间漏油，由于叉车多路阀工作油道、回油道、溢油道贯穿于四个单片阀体之间，因此，对阀体之间的密封性能要求很高，各阀体须用螺栓连接牢固，同时阀体与阀体的油道之间安装O形密封圈。如果各螺栓的紧固力矩不同，则可能导致阀体翘曲、密封圈失效而产生的内漏；如果安装时损伤了阀体表面的精度，或者O形密封圈老化或损坏，阀体之间也容易产生内漏。
电源总开关是控制蓄电池和全车用电设备之间的连接，接通电源总开关后，各部分用电设备才可以操纵。点火开关，用来接通或切断汽油机点火线路和各仪表盘等的电路，且常与起动机的电磁开关线路连接在一起，故也叫点火起动开关。它有三接线柱、四接线柱俩种。电动叉车上常用四接线柱式。
预热启动开关将预热开关和起动开关支撑一体，用于柴油机叉车发动机的电路中，开关的背面有电源、三个接柱。转动预热起动开关手柄，可接通或切断不同的电路。
灯光总开关用来开启或关闭电动叉车的前灯和后灯。它大多是一种拉钮式开关，有单挡位、双挡位、和三挡位之分。不同型号的叉车所采用的开关型号不完全相同。转向灯开关用以接通或切断电动叉车左侧或右侧转向灯和转向指示灯。目前叉车普遍采用板柄式或拨钮式开关。板柄式转向开关安装在方向盘下方的转向轴上。
加速器主要是为了控制叉车的行驶速度，当驾驶员用脚踩加速器踏板时，加速器压杆就会产生一定量的位移，这个位移信号通过加速器内元器件的作用转变为电压信号并由导线传递给控制器，控制器则根据这个由加速器传来的电压信号，通过控制卡的逻辑运算和处理，输出相应的电量来控制行走电机的运转速度，加速踏板踏下得越多，行走电机转速越快，从而实现叉车行驶的无级调速。