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猪传染性胸膜肺炎是由胸膜肺炎放线杆菌(app)引起的猪的一种高度接触传染性、致死性呼吸道传染病。

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猪传染性胸膜肺炎
症状
本病与非典型猪瘟非常相似，高热稽留，耳及腹下皮肤有出血斑点，并发紫。急性型突然死亡，死前往往见不到任何症状，病死猪体躯末端发绀，口鼻流出带红色的泡沫:急性型变现体温升高，呼吸困难，张口伸舌，鼻盘和耳朵发绀，如不及时治疗，可在1-2天内窒息死亡;慢性型有间歇性咳嗽，食欲不振，有时出现跛行，关节肿大，随着时间的拖延症状逐步消退，常能自行恢复。

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羊传染性胸膜肺炎又称羊支原体性肺炎，是由支原体所引起的一种高度接触性传染病，其临床特征为高热，咳嗽，胸和胸膜发生浆液性和纤维素性炎症，取急性和慢性经过，病死率很高，特别是饲养山羊的地区较为多见。

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怎么避免运输过程应激？
分三步：

1.运输前准备工作

①观察：牛买好后先暂养3天，注意观察，病牛不能上车，可以让卖牛的给你换一头。

②不要喂得过饱：运输顿喂半饱。

③注射预防药物：运输前用菲肠泰 犊牛4ml/头，青年牛10ml/头，成年牛15ml/头，肌肉注射.

④联系车辆：【好是有拉牛经验的司机，我见过好多因为技术不好把牛压死的】长途好是找返空车，拉牛上高速不给过路费。

⑤车辆消毒：先把车辆洗干净，喷洒消毒剂。

⑥车辆里面铺稻草，或者草帘子，防滑【这个一定要做，车厢板是铁的，牛撒尿在里面就会很滑，牛容易滑倒】

⑦开检疫证：去动检开检疫证，也不贵，【10元一头】现在这个检疫证是全国联网的，好是开，如果被检查逮到，叫你回去重开，就麻烦了！

⑧上牛台：出发地和目的地都要准备上牛台，方便上下牛【如果不准备牛很容易在上下的过程中受伤】

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牛运输途中

随时注意牛的动态：运输过程一定要有人跟车，在颠簸的路上，或者转弯的路，要下来看，确保牛都是站起的，如果卧倒，要把牛赶起来【牛卧在里面会被其他牛踩到，踩成内伤，你回去发现牛生病，你都不知道什么原因，这些都是我经验总结出来的，我一次拉牛，拉回来，一头牛不吃，后来没办法，只有拉去屠宰，发现牛内脏一块淤血，我总结是被其他牛踩了】

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对牛应激反应采取的措施

①由于突然改变饲养环境，牛应激症的防治，车厢内活动空间受到限制，什么是牛应激症，青年牛应激反应较大，x力会下降，因此在汽车起步或停车时要慢、平稳，中途要匀速行驶。长途运输过程中押运人每行驶2小时~5小时要停车检查1次，尽减少运输引起的应激反应，确保肉牛能够顺利抵达目的地。

②在运输途中发现牛患病，牛应激症，或因路面不平、急刹车造成肉牛滑倒关节扭伤或关节脱x位，尤其是发现有卧地牛时，不能对牛只粗暴地抽打、惊吓，牛应激症是什么，应用木棒或钢管将卧地牛隔开，避免其他牛只踩踏。要采取简单方法治x疗，主要以抗x菌、解热、镇痛的治x疗方针为主，针对病情用药。






别的牛的胃溃疡、大肠杆X菌病、产褥期无乳综合征、咬尾症、生理反常肝等都与应激有必定的联系。

缓慢应激缓慢应激逝世的牛心脏肥壮，以右心及中隔为显着，肾上X腺肥壮、胃肠溃疡等。无其他特别的病理改变，这能够因为应激原效果强度不大，断断续续，效果的办法和病症比较隐蔽，简单被大家无视。若不加以操控，这类应激也会发生有害的影响。如噪音、冷应激、饥饿等都能够发生不良的累积效应，致使牛的消耗功能下降，抗病力下降。


肉牛运输应激综合征（俗称烂肺病）牛经过30～48小时运输，在到达后15天内牛群出现较大规模的发病，发病率在30%～，死亡率在30%左右。

养殖户从市场购入黄牛尤其是犊牛后，在饲养过程中逐发现大多数牛只会出现慢草、腹泻、流弊流泪、咳嗽、倦怠等一系列症状。这就是牛在运输过程中由于伤风、拥挤、饥饿、惊吓、摇晃等应激因素导致的应激综合症。这种应激症如不采取及时有效的诊断与治X疗，会对养殖户造成很大损失。

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