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加固卸荷
加固一般都存在新加部分应力滞后的问题，为了使新老结构尽可能的共同受力，加固前先卸去原结构所承受的荷载，加固后再重新施加是较好的方法。完全和卸荷可采用千斤顶反向加荷；简单卸荷可仅移去活荷载，并避免施工荷载。

构造措施
加固设计不属常规设计，设计师一般接触少，相关规范、标准、材料指标熟知程度也较差，有些加固方法目前尚未制订统一标准。设计师能注意到加固设计的主要方面，但构造措施常被遗漏，如应设置的附加锚固措施等，给工程质量带来隐患，在复杂、多重的加固设计中，与有经验的施工技术人员沟通是必要的。

特点
▲早强高强 浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。

▲自流态 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。

▲ 微膨胀 浇注体长期使用无收缩，设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩,满足设备二次灌浆的要求,并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。

▲ 抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。

▲ 耐久性 30次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。

▲ 耐侯性好 -40℃～600℃长期安全使用。

▲ 低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。

原材料
1、水泥：宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，且符合GB 175的规定。采用其它水泥时应符合相应的标准要求。
2、细骨料：应符合G B/T 14684规定的I类天然砂或人工砂。
3、混凝土外加剂：混凝土外加剂应符合GB 8076及JC4 76的规定。
4、 其它材料：GB/T50448-2008应符合相关标准要求。灌浆料常规物理性质（新桥规提出的灌浆料性能指标）。

施工
1、灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。

2、二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右；模 板顶部标高应不低于设备底座上表面50mm。

3、混凝土结构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔径不小于50mm，间距不超过1000mm。

4、水泥基灌浆材料拌和时，应按照产品要求的用水量加水。宜采用机械拌和。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min，然后加入剩余水量 拌和直至均匀，拌和地点宜靠近灌浆地点。

5、地脚螺栓锚固灌浆：

⑴地脚螺栓成孔时，螺栓孔壁粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰、

油污等杂质，灌浆前用水浸泡8～12h，清除孔内积炎。

⑵灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。

⑶将拌和好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内时，可根据需要调整螺栓的

位置。灌浆过程中严禁振捣，可适当插捣，灌浆结束后不得再次调整螺栓。

压浆料在与灌浆料施工搅拌时的配方对析
　　施工前严格控制灌浆料和泥浆。水胶比和水胶比应与产品和产品性能的正常使用有关。灌浆料和水的比例混合一般在13.5-14加水量应根据产品的宽度、长度和灌浆层控制。一般来说，添加的水流动性好，水少，强度小。但是，也有必要根据这个标准加水。
　　压浆料的混合比一般为0.28。这个比例不足以控制灌浆料。建议施工公司在拌和前准备好工具数量，制定准确比例。

操作要点：
1 、注浆按操作规程作业，防止爆管对人身造成伤害。
2、 注浆顺序按照由低到高、由下往上，交错进行。
3、 注浆压力应符合设计要求，若注浆量超限，还没达到压力要求，就应该调整浆液浓度继续 注 浆，持压15min后可停止注浆。
4 、注浆时，注浆孔管不得对准人体，防止高压浆液对施工人员的伤害。
5、 串浆时要及时堵塞串浆孔。
6 、注浆泵压力突然升高时，可能发生堵管，立即停机检查，并及时清洗注浆管路。