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本研究主要针对具体项目展开,具有实证研究意义
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根据规划,要引水进市区,提高内河道水位,形成水上交通及新的水上游览观光带;市中心的部分河道已于1999年实现通航[2]
这样布置,一可降低动水作用对支校的影响,二可遴免充水水流大量挟气而恶化闸室停泊条件