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吸尘车我们有中置吸盘和后置吸盘两种
中置吸盘是传统的吸尘车具备的标配功能,而后置吸盘是改进后更加适用的功能性吸尘车

采用“中置四扫盘+喷雾降尘装置+中心隔板+后置吸嘴”的结构布局,让清扫过程中砂石不在飞溅扬尘,此布局便于清扫装置与吸盘的调整与维护,转场作业时整车通过性好。
副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器,可副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离,降低了对副发动机的冲击,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。

空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气。通常,制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和...空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物,清洁的空气进入气缸。理论上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的清洁空气。通常,制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上,其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域,空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域,因为汽车排放物集中,所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查,应该是仔细查看其皱褶内部深处。有时,滤清器外部看似清洁,但是其内部已经非常脏了,此时立即进行更换。

扫路车总质量:16000KG。L2000中长驾驶室,8吨后桥,10吨后桥,带空调,取力器,带原厂ABS。标准配置:中置4扫盘、马达、控制开关、电磁阀组、离合器、风机、垃圾箱、水泵、举升自卸、箭头灯、应急系统。
外观介绍:采用矩形结构的水箱、垃圾箱,采用超厚不锈钢瓦棱结构设计,不但整车造型新颖、美观,而且增强了箱体的强度和刚度。箱体构造合理、坚固。箱体组合由箱体和动力罩刚性地连接在一起而成。箱体为无框架簿板焊接结构,箱体底层是贮水箱,中间为垃圾箱。采用的锁紧技术,使垃圾箱后门密封效果更好。尾部安装LED灯、确保安全。驾驶室后方与箱体中间装有爬梯方便操作人员上下车观察箱体内情况;尾部装有LED箭头灯,作业人员安全性。
1、扫路车采用吸扫混合的方式收集垃圾,湿式除尘,电液倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。
2、采用副发动机驱动风机和液压系统。行程过程中能继续工作,清扫过程的连续性。
3、采用中置四盘刷+后置吸嘴的结构布置,便于清扫装置与吸嘴的调整和维护,转场时整车通过性好。
4、副发动机与风机之间传动设置有自动离合器,可副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离,降低对副发动机的冲击,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
5、扫盘有障碍自动避让保护功能和自动复位功能,遇到障碍物后自动回缩,越过障碍物后自动复位。
6、扫盘转速可根据各种不同清扫工况,调整转速,能在各种污染状态下都有良好的清扫效果。
7、采用、的风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴,清扫效果好,使用寿命长。
8、可加装监控、前喷雾、后喷雾、前冲、后洒、雪铲等。

纯吸式扫路车
配备有由风机(或其他抽气装置)、吸嘴、风道、垃圾箱等组成的气力输送系统。在清扫作业时,利用风机(或其他抽气装置)运转在气力输送系统中所产生的动压和静压,通过吸嘴将路面垃圾吸人垃圾箱内,以达到清除路面垃圾的目的。

纯扫式扫路车
路面垃圾的清除主要依靠扫刷(盘形扫刷、滚形扫刷)来完成。清扫作业时,用扫刷(或用机械抛料的方式)将垃圾扫人(或抛人)垃圾箱内,以达到清除路面垃圾的目的。

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