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分析称,一季度以来,物流运行总体延续前期的恢复态势,社会物流总额增速稳中有升,物流市场活跃度提升,供给结构持续优化,助力经济运行效率整体有所好转。特别是进入3月,上下游产业结构升级步伐加快,市场经营主体预期向好,物流运行整体稳中有进。
一季度中国物流业总收入3.1万亿元,同比增长4.5%。当前物流供给能力依然较为充足,供需匹配基本良好,物流服务结构升级态势更趋明显。
一季度,社会物流总费用4.3万亿元,与GDP比率14.4%,比上年同期、四季度均下降0.2个百分点。同期,交通运输物流整体保持畅通运转,多式联运等领域呈现加速发展态势,助力运输物流效率提升、协调性增强。从运输结构看,伴随企业生产动力回暖,大宗商品等物资运输业务稳步恢复。
分析认为,综合来看,一季度以来政策效应持续显效,物流基础设施水平持续改善,运行也将延续向好恢复态势。但也要看到物流恢复进程波动依然明显。当前物流仍处于稳步恢复叠加结构调整转型升级的关键阶段。二季度,随着基础建设项目开工进度不断加快,物流企业对未来发展保持乐观预期。

截至目前,28个项目中已完工12个,包括天津南港工业区新建危险货物集装箱堆场工程、中创(天津)滨海物流有限公司新建仓库工程等4个综合货运枢纽项目,天津港远航南货场铁路装车线工程、天津港南疆Ⅱ场至Ⅲ场连接线复线工程和天津港南疆Ⅲ场扩容等3个集疏运项目,天津国际邮件互换局兼交换站工艺设备配备工程、荣程零碳货运绿氢能源制储加一体化项目等3个设备更新项目,天津港智能协同调度平台等两个信息化建设项目。

  此外,天津港汇盛码头有限公司西侧集装箱堆场工程、天津新港北集装箱中心站第二线束工程、港口多式联运作业设备、荣程智运公铁水联运信息互联共享集成应用和“一单制”示范工程等13个项目正在加快建设;天津滨海机场东区国内货库建设项目等3个项目正在开展前期工作。

  “本次完工的新建仓库工程,是首批国家综合货运枢纽补链强链项目库支持项目之一,可有效提高我国内陆地区的货物出口能力,助力我市港产城融合发展。我们将持续推进国家综合货运枢纽补链强链项目建设,通过港口、铁路等多种交通方式的联动,实现货物运输降本提质增效,有力支撑产业链、供应链运行,努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的战略支点。

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