供应上汽红岩8×4粉粒物料运输车服务,散装水泥运输车

【干混砂浆运输车】是指从事干混砂浆运输的车辆，是基于颗粒状物质的散装运输而研制的车，是一款用于工程类散装物料运输的粉粒物料运输车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与散装水泥粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。

湖北四通专汽作为国内首批研发生产干混砂浆运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。

湖北四通专汽生产的上汽红岩8×4散装水泥、干混砂浆粉粒物料运输车主要技术特点：
◆该车型装载量大，适用广泛。
◆罐体采用国标钢板制作，筒体4mm厚，封头5mm厚，封头一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力，可有效避免罐体变形现象的发生，一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好、美观等特点。
◆空压机：采用国内品牌：芜湖福达。
◆封头采用大型龙门架式二氧化碳气体保护自动焊机焊接，罐体采用大型二氧化碳气体保护自动拼焊机焊接，单面焊双面成型，焊接质量可靠，外型美观。
◆罐体内部流化床采用“W”、“WV”、“V”型设计，有效的利用了罐体容积，同时大大提高了卸灰速度，降低了剩灰率。
◆车辆上装特殊处理，车辆油漆附着力强，耐腐蚀性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。

粉罐车卸料步骤：
1.卸料前先检查卸料蝶阀、外接气源接口、排气阀和进料口是否关闭并拧紧，防止漏气；
2.启动发动机并将变速器换至空档，同时踩下离合器踏板，使变速箱与发动机动力分离；
3.打开取力器电磁阀开关，同时松开离合器踏板，使空压机启动；
4.操纵手柄将空压机转速调至900r/min左右；
5.当压力达到0.18Mpa时，先打开助吹口管，然后打开前后仓卸料蝶阀开始卸料，此后空压机指针降至某一值；
6.当气压降至0.01Mpa时，后仓已经卸完，关闭助吹管，开核后仓蝶阀几次，然后关闭后仓蝶阀及后仓进气阀，即只让前仓卸料，此后压力将上升至某一值；
7.当压力表压力达到0Mpa时，卸料完毕，关闭空压机（关闭取力开关），关闭卸料蝶阀。

上汽红岩（后八）干混砂浆粉粒物料运输车
【整车型号】CQ5316GFLHTVG466H型低密度粉粒物料运输车
【底盘型号】CQ1316HTVG39-486
【底盘生产企业】上汽依维柯红岩商用车有限公司
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤粉、木炭粉等
【驾驶室】杰狮M500高顶双卧
【发动机】科索390马力（F2CCE611A*L）
【变速箱】法士特12档（12JSD180T）
【轴 距】1800+4600+1400（mm）
【轴 荷】7.5吨双前桥/16吨FPT技术轮边减速双后桥
【轮 胎】12.00R20钢丝胎
【外廓尺寸】11990×2525×3950（mm）
【罐体尺寸】9600（直段长）×2450（直径）mm
【罐体容积】36.4（m³）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】17000（kg）
【其 他】驾驶员空气座椅、电动门窗、手动空调、组合仪表中文显示屏、航海灯塔式大灯、整体保险杠、动力转向、断气刹、排气制动、带ABS，400L铝合金油箱，其余底盘厂家标配，符合新法规；
【上 装】1.罐体有效容积36.4m³，运输干混砂浆物料设计，卸料速度快，剩料率低；2.罐体采用国标高强度钢板制作，5mm筒体（大型卷板机卷制），6mm封头（一次性压铸成型）；3.专利型罐盖，安全可靠；4.安装芜湖福达空压机，，配件使用稳定，寿命长；5.西北橡胶卸灰管，重量轻，耐磨，使用寿命长；6.不锈钢耐高温进气球阀，安全可靠；7.福达牌粉粒物料蝶阀，耐磨，使用寿命长；8.带钢丝二次助吹系统，美观、。

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