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国际运输中快递对包装的一般规定：
⒈货物包装坚固、完好、轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。
⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。
⒊在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。
⒋对特小快件货物（如小件样品），外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM，小一边不得少于5CM。
⒌包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。
⒍如果货物的包装不符合要求的货物，应向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可出运。
部分货物的特殊包装要求：

铁路运输
铁路运输主要是在同一国家或地区的货物运输中使用，但在国际贸易中也可以使用。铁路运输的货物类型主要包括长期运输的重量大的散装货物、集装箱货物和大型设备等。

铁路运输的优点有：

1. 运输距离长：在大陆交通中，铁路运输是运输距离较长的方法。

2. 能源：铁路运输的能源效率比汽车运输高，对环境的影响相对较小。

3. 可靠性好：铁路运输的运营可靠，货物失踪率较低。

铁路运输也有一些缺点：

1. 运输速度：相对于空运和海运，铁路运输的运输速度相对较慢。

2. 可达性限制：铁路运输的覆盖范围受到地形和道路条件的限制。

铁路运输在国内和国际贸易中使用较广泛，适合体量大，重量轻，庞杂的货物运输。

公路运输
公路运输是国内和境内短距离货物运输的主要方式，也是连接其他运输方式（如海运，铁路和空运）的重要部分。 公路运输主要运输货物类型包括散装和集装箱货物等。

公路运输的优点有：

1. ：公路运输的提供者具有高度的灵活性、经济性和性，通常适用于快速和小型货物。

2. 可达性广：公路运输的服务范围广泛，商业和制造业永远可以找到满足其好需求的承运人。

公路运输也有一些缺点：

1. 常见交通堵塞：在高密度流量的地区，公路运输可能会受到常见的交通堵塞的影响，运输效率下降。

2. 安全问题：与其他运输方式相比，公路运输由于交通堵塞，强度大而存在一定的安全风险问题。

国际物流是国家批准方能运营，国际物流一般有这些业务：国际海、陆、空运输，但是客户进出口需要繁琐的程序：定舱、报关报检，拖车仓储、集装箱拼装拆箱、租船、包机，保险等操作。有的客户没有进出口权，需要很多繁琐过程，于是国际货运代理就诞生了，进出口货物，国际贸易，好的办法是找国际物流代理，所有繁琐的过程不需要自己操心，国际物流代理（货代）会帮客户办好一切手续。

上海国际物流，就是货物从上海港出发运往世界各地各港口，上海港是中国大的港口之一，分洋山港和外港。国际物流也称为国际快递，一切符合国际法律允许范围内的物品都能通过国际物流进出口，例如危险品、化工品、冷冻品……
总之，国际物流是国家与国家之间运输的纽带，是国家贸易具备的条件之一，我国古代的丝绸之路有效的证明了国际物流的重要性。它是一个国家繁荣昌盛的标准。上海国际物流是国家外贸经济的命脉，它将国际经济走向另外一个高峰

(一)广义国际物流
广义的国际物流包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。其中，国际贸易物流主要是指组织货物在国际的合理流动；非贸易国际物流是指国际展览与展品物流、国际邮政物流等；国际物流合作是指不同国别的物流企业共同投资组际物流企业；国际物流交流则主要是指在物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。

国际物流大的特点是物流跨越国界，物流活动是在不同国家之间进行的。所以国际物流的存在与发展可以促进世界范围内物的合理流动，使国际物资或商品的流动路线佳、流通成本低、服务优、效益高。同时，由于国际化信息系统的支持和世界各地域范围的物资交流，国际物流可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展，改善国际的友好交往，并由此推进国际政治、经济格局的良性发展，从而促使整个人类的物质文化和精神文化朝着和平、稳定和更加文明的方向发展

(一)物流环境存在差异
国际物流跨越不同的国家和地区，物流环境差别很大，尤其是物流软环境的差异，是国际物流的一个非常重要的特点。
1．语言的不同
国际作业要求货物和有关单证使用国际上都可以看懂的语言，比如英语。同时对一些具有地方特征的产品名称等有可能使用当地的语言，有些国家还要求提供用当地语言翻泽好的物流单证和海关文件。这就增加了国际物流作业的时间和难度，因为在装运交付前将复杂的物流单证翻译完毕。
2．单证数量不同
国内作业一般只用一份发票和一份提单就能完成。而国际作业往往需要大量的有关订货项目、运输方式、资金融通，以及控制等方面的单证和文件。如合同、发票、装箱单、运单、进出口许可证、报关单等。

(二)物流系统的范围更广、更复杂
物流系统本身就是复杂的，国际物流在这个复杂系统上增加了不同国家的要素，跨越海洋和大陆，运输距离更长，运输方式更多样，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长。广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。
(三)国际物流的风险性
国际物流不仅是空间的拓展，而且涉及因素多，因此其风险较大。国际物流的风险主要包括政治风险、经济风险及自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政治体制的变化或政局的动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指货物运输过程中，可能因自然因素的不可抗力，如暴雨、海风等原因引起的风险。