HD465-7配件569-54-8N010

569-50-8T206
569-50-8T309
569-50-8T408
569-50-8T901
569-52-11130
569-52-11130AK
569-52-11150
569-52-11160
569-52-41920
569-52-41920AK
569-52-41940
569-52-41940AK
569-52-41950
569-52-41950AK
569-52-61111
569-52-61150
569-52-62130
569-52-62170
569-52-62410
569-52-62411
569-52-62412
569-52-62420
569-52-62421
569-52-62422
569-52-62431
569-52-62432
569-52-62440
569-52-62441
569-52-62442
569-52-62472
569-52-62473
569-52-62474
569-52-62483
569-52-62484
569-52-62492
569-52-62493
569-52-62494
569-52-62513
569-52-62514
569-52-62522
569-52-62524
569-52-62611
569-52-62612
569-52-62613
569-52-62621
569-52-62622
569-52-62623
569-52-62653
569-52-62654
569-52-62671
569-52-62681
569-52-62682
569-52-62692
569-52-62693
569-52-62720
569-52-62750
569-52-62760
569-52-63120
569-52-63130
拆楼究竟需要注意什么？
长臂挖掘机拆楼的诀窍
1.底部需要垫一些填充物，可以是一些泥或工业垃圾，不仅仅是增强长臂挖掘机运作的稳定性，更可以使挖掘机升直冲击锤可以够得到楼顶。
2.待挖掘机开上填充物后先使其稳定，并且留有足够的转向空间。
3.用冲击锤垂直墙面向里打墙(距顶1米左右)，把墙打开一个洞，碎料往里推，不要让它掉下来砸到自己。
4.把洞扩大，先不要动梁和柱子。加长臂挖掘机把砖墙打开后就打柱子，这样上面的梁支持不住也会往里面掉，自己。
拆除严重损坏房，如何保障自身安全？
看看挖友们谈拆楼：
@那个坏孩子：挖掘机拆楼是适用于4层以内的一种拆楼方法。4层以上就得用爆破或其他方法了。挖掘机拆楼一般是先墙角后墙中，对与梁就挂搭接处，其他的就不必细说了。@旭日东升：谈谈爆炸后的危楼拆除！危楼谁能看出来承重分量？只能靠运气谨记觉得不行就不上！有把握也得把车尽可能大支撑在高安全、系数高的地方，尽可能的叫车站在高一点的地方！个人觉得危楼主要靠运气，然后靠的是经验，后就是自己手上的活-就是手感！@就是拆：要是拆七层楼的话！得垫好坡工地会拉很多费东西垫的！垫完你得修出一条坡道把挖掘机爬上去！然后用炮垂把梁打碎！你用挖掘机在上面垫个平台！把平台前面挖空！然后把打完的梁的费东西往出一甩就是了！很好干的！
加长臂越来越普及了，拆房安全多了，拆几层楼一般不存在机毁人亡的风险了，但机器毕竟是大家伙，控制在机手的手里，所以时刻都要安全，祝各位挖掘机手们在职业生涯里平平安安！

569-54-86490
569-54-86610
569-54-86910
569-54-87121
569-54-87122
569-54-87132
569-54-87140
569-54-87150
569-54-87210
569-54-87220
569-54-87230
569-54-87830
569-54-87870
569-54-88112
569-54-88113
569-54-88122
569-54-88170
569-54-88180
569-54-88211
569-54-88221
569-54-88222
569-54-88222NK
569-54-88223
569-54-88224
569-54-88230
569-54-88230NK
569-54-88241
569-54-88242
569-54-88280
569-54-88291
569-54-88313
569-54-88321
569-54-88331
569-54-88332
569-54-88340
569-54-88350
569-54-88380
569-54-88411
569-54-88420
569-54-88421
569-54-88422
569-54-88423
569-54-88490
569-54-88510
569-54-88520
569-54-88530
569-54-88540
569-54-88551
569-54-88560
569-54-88580
569-54-88581
569-54-88590
569-54-88650
569-54-88651
569-54-88671
569-54-88681
569-54-88690
569-54-88711
569-54-88720
569-54-88730
569-54-88740
569-54-88751
一台卡特320C型挖掘机目前干活有9800小时了，上午在工地作业时挖机这个动作都正常，但到了下午做事的时候就不行了，一挖就没劲了，而且挖机发动机转速下来的时间中间还会熄火，空动作提大臂和收中臂的时候还憋车。

挖掘机一挖土就没劲，大臂憋车原因分析：
1、 挖机憋车检测下电路是否出现故障，看看电脑版通液压泵电磁阀传感器的电线是否有打铁，连电的可能，再有就是清洗电磁阀。
2、 再检查油路特别是油箱低接头，然后看下液压泵上的电磁阀，注意别关看伐装伐的槽里有两油孔很小容易堵。
3、检查挖机的增压器有没有故障。
4、再检测下液压系统的压力和流量是否匹配，如不匹配也会造成挖挖掘机一挖土就没劲，大臂憋车的故障。
5、检查液压泵要是液压泵磨损大了会造成挖掘机一挖土就没劲，大臂憋车。
6、检查一下液压油温度高不高。
7、液压泵内泄大也会造成挖掘机一挖土就没劲，大臂憋车的故障。

569-54-8L931
569-54-8L970
569-54-8M111
569-54-8M121
569-54-8M132
569-54-8M141
569-54-8M151
569-54-8M160
569-54-8M161
569-54-8M170
569-54-8M180
569-54-8M211
569-54-8M291
569-54-8M320
569-54-8M370
569-54-8M381
569-54-8M390
569-54-8M411
569-54-8M421
569-54-8M431
569-54-8M432
569-54-8M441
569-54-8M451
569-54-8M461
569-54-8M470
569-54-8M480
569-54-8M490
569-54-8M511
569-54-8M521
569-54-8M531
569-54-8M541
569-54-8M571
569-54-8M581
569-54-8M592
569-54-8M613
569-54-8M622
569-54-8M641
569-54-8M651
569-54-8M661
569-54-8M690
569-54-8M713
569-54-8M721
569-54-8M731
569-54-8M732
569-54-8M741
569-54-8M742
569-54-8M751
569-54-8M761
569-54-8M782
569-54-8M791
569-54-8M842
569-54-8M851
569-54-8M861
569-54-8M871
569-54-8M881
569-54-8M892
569-54-8M911
569-54-8M921
569-54-8M950
569-54-8M961
569-54-8M971
569-54-8M981
569-54-8M991
569-54-8N010
569-54-8N020
569-54-8N111
569-54-8N121
569-54-8N131
569-54-8N141
569-54-8N151
569-54-8N160
569-54-8N172
569-54-8N180
569-54-8N191
569-54-8N211
569-54-8N221
569-54-8N231
569-54-8N241
569-54-8N251
569-54-8N260
569-54-8N270
569-54-8N281
569-54-8N341
569-54-8N350
569-54-8N411
569-54-8N412
569-54-8N421
569-54-8N431
569-54-8N441
569-54-8N451
569-54-8N461
569-54-8N470
569-54-8N490
569-54-8N511
569-54-8N520
569-54-8N521
569-54-8N560
做好机械三防工作要做好施工现场工程机械防晒、防雨、防雷工作，其各种电器开关、配电柜等，要有防雨、防潮措施。混凝土拌合站等高大设备要安装避雷装置，其低压配电室要按规定安装防雷装置。遇有较大雷雨天气应停止作业，并将机械撤到安全地带。
注重设备安全管控定期检查润滑油、液压油温控装置是否灵敏，监控装置是否有效，力矩限制器、限位开关、紧急制动开关等安全防护装置是否可靠，制动、转向是否良好，发现隐患及时排除，禁止设备带病作业。对设备性能进行动态跟踪管理，发现异常及时处理。

2、注重维护保养。
在高温、高湿环境下，工程机械操作人员及修理人员要注重日常维护保养工作，是做好冷却系统、电器系统、液压系统以及油品选用等方面维护保养工作，如下所述：
冷却系统定期检查发动机冷却系统工作状况，冷却系统机件、性能良好，尤其要检查冷却泵性能、风扇胶带的松紧度、散热器上盖的通风口和通气日是否畅通、冷却液是否充足、节温器和风扇离合器性能是否良好等。要及时清理风冷式发动机汽缸套散热片及散热器上的灰尘和油泥，要及时清理水冷式发动机水散热器内的水垢及杂质。
电器系统要定期检查接线柱是否松动，线头、触点是否氧化或烧蚀。要正确调节发电机调节器，适当减少充电电流。
液压系统要定期检查液压系统管路及散热器是否渗漏，风扇是否工作正常，液压油数量及质量是否符合要求；
要定期清理液压油箱，减少内部污染，保持液压油箱的散热能力；

569-61-43930
569-61-44360
569-61-44670
569-61-44920
569-61-45390
569-61-49130
569-61-49270
569-61-62111
569-61-62121
569-61-62180
569-61-62240
569-61-62250
569-61-63212
569-61-63371
569-61-63720
569-61-63730
569-61-64151
569-61-64161
569-61-64630
569-61-64650
569-61-64700
569-61-64710
569-61-65114
569-61-65131
569-61-65311
569-61-65580
569-61-65680
569-61-65770
569-61-65780
569-61-81220
569-61-81232
569-61-81233
569-61-81290
569-61-81430
569-61-81441
569-61-81451
569-61-81461
569-61-81512
569-61-81523
569-61-81523XC
569-61-81591
569-61-81710
569-61-81720
569-61-81732
569-61-82121
569-61-82123
569-61-82132
569-61-82151
569-61-82160
569-61-82181
569-61-82191
569-61-82221
569-61-82223
569-61-82230
569-61-82231
569-61-82233
569-61-82310
569-61-82511
569-61-82562
569-61-82563
569-61-82570
569-61-82582
569-61-82610
569-61-83212
569-61-83213
569-61-83215
569-61-83222
569-61-83231
569-61-83232
569-61-83240
569-61-83241
569-61-83251
569-61-83251XC
569-61-83261
569-61-83262
569-61-83310
569-61-83380
569-61-83411
569-61-83421
569-61-83422
569-61-83432
569-61-83433
569-61-83511
569-61-83531
569-61-83532
1、根据挖掘机设计思路，先要清楚原理，再去分析。
2、基本元件的作用，原理清楚，好坏判断方法。
3、测量工具原理清楚，工具的使用知识。
4、进入挖掘机电脑查看基本参数，知道各种参数的变化，功能。
5、电路原理图会看。
以卡特挖机为例
1、每项动作都有一个低压压力开关检测是不是有这个操作的先导油压力，有操作，把信息反馈给电脑，进入电脑看哪项。
2、压力开关反信息反馈给电脑，电脑根据工作模式和油门设定，自动油门给发动机加油，停止操作，延时几秒，减油回怠速。
分析：开关坏，线路断，油压小，电脑坏等，造成信息不能传入电脑，怎么操作都不会自动加油，会憋车，黑烟。
处理：进入电脑，操作各动作，看有没有信息传入电脑，有，电路通，无，电路不通，查开关，查线。有信息传入，不会加油，检查加油电机正常吗？其他动作正常吗?其他动作不正常，检查加油电机，转速传感器

569-61-86142
569-61-86151
569-61-86162
569-61-86171
569-61-86510
569-61-86520
569-61-86531
569-61-87120
569-61-87131
569-61-87140
569-61-88120
569-61-88121
569-61-88130
569-61-88131
569-61-88140
569-61-88141
569-61-88150
569-61-88160
569-61-88170XC
569-61-88171
569-61-88172
569-61-88180
569-61-88190
569-61-88210
569-61-88230
569-61-88240
569-61-88250
569-61-88260
569-61-88270
569-61-88290
569-61-88310
569-61-88320
569-61-88340
569-61-88360
569-61-88390
569-61-88410
569-61-88420
569-61-88430
569-61-88440
569-61-88441
569-61-88450
569-61-88451
569-61-88460
569-61-88470
569-61-88480
569-61-88490
569-61-88491
569-61-88510
569-61-88520
569-61-88591
569-61-88610
569-61-88620
569-61-88630
569-61-88631
569-61-88640
569-61-88650
569-61-88651
569-61-88660
569-61-88670
569-61-88680
569-61-88690
569-61-88710
569-61-88721
569-61-88731
569-61-88740
569-61-88750
569-61-88760
569-61-88770
569-61-88821
569-61-88830
569-61-88831
569-61-88832
569-61-88840
569-61-88860
569-61-88870
569-61-88880
实例分析：一台轮式二手挖掘机在钢渣装卸现场作业结束后返程途中后不能行走，检查结果如下：
查看轮胎转变，传动轴传动正常；拆开操控挖掘机高、低挡行走的先导油管路，改换高、低挡位，调查油管出油强劲有力，能够扫除挂挡阀及液压油路毛病；将发动机熄火，行走设备处于停机制动状况，翻开传动箱调查口盖，查看挡位拨叉，用手可感受到拨叉中部开裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉开裂毛病。
1.毛病缘由
依据拨叉的断裂状况，剖析毛病缘由是：内行进进程中，机器还没有停稳即进行了高、低挡切换。二手挖掘机的传动箱没有装置同步器，网机器跋涉中，其内部的传动齿轮高速运转，若此刻换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完结与齿轮啮合，磕碰发生的反作用力直接招致拨叉损坏。为此决议替换拨叉。
2.拆解传动箱
拆开进程分几步进行：首要，松开液压油箱盖并给液压体系排气，断开与传动箱衔接的液压管路并关闭漏油点；其次，撤除前、后传动轴，撤除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调理的升降器放置于传动箱下部拆装方位，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。因为传动箱质量很大，有必要承认升降器容纳托住箱体后，再拆开固定螺栓。

569-61-8L940
569-61-8L960
569-61-8L971
569-61-8L981
569-61-8L990
569-61-8M111
569-61-8M121
569-61-8M131
569-61-8M151
569-61-8M171
569-61-8M180
569-61-8M230
569-61-8M251
569-61-8M341
569-61-8M351
569-61-8M410
569-61-8M440
569-61-8M460
569-61-8M480
569-61-8M490
569-61-8M511
569-61-8M520
569-61-8M530
569-61-8M540
569-61-8M541
569-61-8M550
569-61-8M561
569-61-8M570
569-61-8M580
569-61-8M592
569-61-8M630
569-61-8M640
569-61-8M650
569-61-8M680
569-61-8M710
569-61-8M720
569-61-8M730
569-61-8M740
569-61-8M760
569-61-8M811
569-61-8M820
569-61-8M830
569-61-8M840
569-61-8M851
569-61-8M870
569-61-8M911
569-61-8M920
569-61-8M930
569-61-8M940
569-61-8M951
569-61-8M960
569-61-8M980
569-61-8M990
569-61-8N190
569-61-8N210
569-63-22520
569-63-22880
569-63-22880AK
569-63-42130
569-63-42170
569-63-42180
569-63-42180AK
569-63-42230
569-63-61100
569-63-61120
569-63-62130
569-63-62160
569-63-62170
569-74-11530
569-74-11540
569-74-41410
569-74-61160
569-74-61170
569-74-61470
569-74-61510
569-74-61511
569-74-61520
569-74-61520AK
569-74-61531
569-74-61541
569-74-61580
569-74-61630
569-74-61640
569-74-61650
569-74-61670
569-74-61690
569-74-61711
569-74-61740
569-74-61780
569-74-61840
569-74-61850
569-74-61860
569-74-61870
569-74-61910
569-74-61B10
569-74-61B20
569-74-61B40
569-74-61B70
569-74-61B90
569-74-61C10
5、 钩机工作无力或钩机干活无力,可以细分为两类：钩机热车无力和钩机冷车无力。
①而钩机热车无力除了以上阐述的故障原因外，还有钩机使用的液压油太脏致使钩机液压系统被污染，液压系统内泄/内漏，导致钩机液压泵的阀组压力值流量值低于规定要求值。另外，钩机热车后无力可能是主泵有磨损导致，由于钩机液压油温升高，油液的泄露会加大导致钩机压力不够，工作无力现象。
②钩机冷车无力常见原因有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等。

钩机无力解决办法:
减压阀输出的功率偏低：
正常情况下，减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa，形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。
卸荷阀有故障：
当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。
分配阀内漏：
分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的配合间隙太大（正常配合间隙为0.025~0.040mm）；三角形破碎锤或阀体拉伤；密封件损坏等。
系统压力低：
在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。
如果低于此数值，应拆检安全阀，检查破碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。
工作齿轮泵内漏：
挖 机破碎锤内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙（正常值为 0.100-0.140mm）齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm）、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm），以及检查 密封件是否良好的等。如有超差或损坏，应修复或更换