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扫路车机油压力过低出现现象发动机在正常运转的情况下，机油压力表指针指示值低于技术文件的要求，原因分析如下 由润滑系的组成和工作原理可知，油泵从油底壳吸上机油并提高压力，经过滤后压送到零件的摩擦表面，而后从零件的配合间隙流回机油底。润滑系压力的产生是依靠油泵的泵油效率和机油在润滑系内的流动阻力，如果机油泵的泵油效率减小或润滑系的流动阻力减小，会使机油压力减小。又由润滑油路可知，润滑系机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过大，或润滑系有不正常的泄漏和限压阀调整压力过低等，均会使润滑系油路的流动阻力减小，机油压力降低。引起机油泵泵油效率下降和润滑系机油流动阻力减小的常见原因主要有： （1）油泵磨损油泵的齿轮工作时必然要发生磨损，如果机油内含有机械杂质时会加速其磨损进程。当磨损后，其内部泄漏量增大，所以泵油效率随之相应降低。 （2）吸入油泵的油量减少 机油集滤器用于过滤机油中较大的机械杂质。粘附在集滤器上的机械杂质会随使用时间的而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入机油减少，引起润滑系机油压力下降，甚至不产生压力。油泵的吸油段，如果油管或接头处漏气或油底的机油严重短缺时，油泵的吸油腔真空度下降，使机油泵吸油不饱满，导致润滑系机油压力过低。 （3）泄漏量大机油泵能够产生压力的基本原理是机油在油道内流动有阻力，如果润滑系的油道有泄漏，限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，都会造成润滑系统的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量增大而相应降低。（4）机油滤清器或冷却器堵塞机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上。随着使用时间，滤芯外表面积存的机械杂质量增大，堵塞润滑油流动通道，致使润滑部位机油压力减小。机油冷却器的机油管内壁粘附有机械杂质或胶质，不仅会造成机油散热不良，同时还会使机油的流通截面减小，严重时会出现堵塞现象，从而导致润滑部位机油压力降低。（5）柴油机机油粘度的影响机油粘度实际是指机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好。反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此粘度是机油主要的衡量指标。机油粘度会随机油的温度变化而变化。机油温度低时粘度大，温度高时粘度小。当机油粘度因温度过高或其他物质的稀释而使粘度减小，引起润滑系泄漏量增大而压力减小。反之，机油粘度大时流动性差而堵塞油路，也会使摩擦部位机油压力降低。 （6）限压阀调整不当由限压阀工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开使系统内泄压；机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小。如果调整的弹簧弹力过小或弹簧疲劳而弹力过小时，会使系统内的机油压力降低。此外，限压阀受机械杂质影响而关闭不严，也会使机油压力下降。

扫路车故障的征兆，由于形成原因不同而各具特点，归纳起来大致有8种情况。 提醒车主注意以下八大预兆，如出现一定要及时检修，以免发生事故。 1、无论汽车的速度快慢，方向盘总是不停地震动； 2、在直路行驶时，要经常转动方向盘才能保持直线行驶； 3、汽车时速达80km或更高速时，车身发生抖动； 4、刹车时车有偏向一方行驶的倾向，需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来； 5、刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象； 6、排气管发出不规则的噪声； 7、行车时如发觉转向及刹车警示灯出现毛病，要用适当手势代替； 8、发觉方向盘有很多虚位，或在停车时方向盘仍然可以大幅度转动。

扫路车的外观质量应符合下列要求: a)驾驶室、垃圾箱等外露钣金件表面应平整，无明显锤痕; b)油漆涂层附着牢固，漆膜光滑平整，无流痕、鼓泡、皱皮、裂纹和明显刷痕; c)焊缝均匀、平直，无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、飞溅、焊穿等缺陷; d)铸件表面无飞边、包沙等缺陷; e)所有外露黑色金属表面应做防锈处理;连接件、紧固件应连接可靠，不得松脱;气路、油路、水路、电路等管线应排列整齐、夹持牢固，不应与运动件发生摩擦、干涉。 扫路车副发动机系统应符合下列要求: a)副发动机的排气污染物排放应符合工程用发动机相关标准的规定; b)副发动机系统应安装转速表及必需的仪表，仪表及控制应便于驾驶员监视和操纵; c)副发动机应能在规定的工作转速下驱动风机及各工作装置连续正常地工作。

新能源扫路车，绿色环保 主要特征： ●边刷和主刷都配备了全自动升降装置；毛刷与地面高度以及边刷与地面夹角可自动调节，操作简单方便，适用于不同路面状况，主刷直径增至350mm,使得使用时间更长、清扫效果更佳。 ●可拆卸式原装进口滚筒滤清器，过滤面积高达30㎡，配合电动振尘装置和真空吸尘系统，清洁更。 实心大轮胎，直径400mm机场，坚固。 行走电机后置后驱，可根据用户要求选用不同速比后桥，使爬坡能力和行走速度达到佳。 整车采用汽车喷漆工艺，坚固，外形美观、大方；全封闭结构前置F绿弧形钢化挡风玻璃，使操作人员视野更开阔；外置刮雨器；内置减震座椅、大功率风扇等一系列人性化设计。 配备手刹、碟刹以及断电保护功能，在率作业的同时确保了使用者的安全。 整车全自动操纵，配备进口电控系统，系统有过流、欠压保护、反向半速等功能。 ●前置照明灯（近光、远光共4只），方便夜间作业；后置警示灯、转向灯，水箱容量200L全雾化喷洒，可连续工作长达4小时以上。 根据人体工程学原理，设备操纵台设计在座椅右下方，使得操纵更舒适、便捷。 国内驾驶室两侧开门、全景自动天窗使使用更人性化。 配备智能车载充电器。 更换易耗件快捷方便，无需使用任何工具。 所有零配件实行市政统一化，处处为客户着想。

扫路车副发动机冷却水水温指示表： 当接通副发动机起动开关时，水温表就会指示副发动机冷却水的温度。 水温表指针指向90℃以下，为正常。如果指向90℃-95℃，并有继续向上的趋势，就要控制副发动机手油门，使副发动机转速下降至怠速运转，直到冷却水恢复正常温度为止。应找出冷却水过热的原因，加以排除后再继续作业。

扫路车工作装置和副发动机的磨合期为10小时。磨合期内，副发动机工作转速不得超过2000r/min，应避免副发动机超速运转、骤然加速和减速。每吸扫1小时，垃圾箱举升卸料1次，清扫装置和吸嘴循环动作1次。磨合期间，注意检查各部分有无异常振动、噪声和漏油、漏水、漏气现象，风机传动皮带和液压泵传动皮带是否打滑，各电控开关和仪表指示是否正常。