郑州发电机租赁报价及图片

柴油发电机防冻液的注意的问题：使用同一品牌的防冻液。不一样的品牌的防冻液生产成份会有所区别，如果混杂使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，防冻液作用大打折扣或不起作用。防冻液质保期多为两年(有的品牌会长一些)，增添时应细心检查是不是在质保期内。柴油发电机防冻液按时换掉，换掉时应所旧的防冻液全部放干净，将冷却系统冲洗清洁后，再替换上新防冻液。避免加水使用，加水使用影响柴油发电机防冻液的耐久性，抗腐蚀性能也会下降，对发动机有一定的伤害，影响发动机的使用寿命。

温升是柴油发电机组与环境的温度差，是由柴油发电机组发生热量引起的，运作中的柴油发电机组铁芯处于交变磁场中会形成铁损，绕组通电后会形成铜损，以及其它杂散损耗等，这一些都是使柴油发电机组温度升高，与此同时柴油发电机组也会排热，当产生热量与排热相同时即做到平衡状态，温度已不再上升而稳定在一个水准上。当产生热量提升或排热减轻时马上会毁坏平稳，使温度继续上升，增大温差，则提高排热，在另一个较高的温度下做到新的平稳，但这时的温差即温升已比以前增大了。

柴油发电机产生拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。

所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。柴油发电机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。

一般导致柴油发电机组机油颜色变黑的原因有三个：
  ，柴油发电机组工作时燃料未燃烧完全，活塞、活塞环和缸体之间磨损过大，密封不严。如果燃料燃烧不完全，尾气进入润滑油箱会使润滑油迅速变得黑稠。
  第二，换油时，未将润滑油箱及油道清洗干净。如果没有清洗干净，其残留物会对新油构成污染，导致机油颜色变黑。
  第三，润滑油级别不符合使用要求。高温、高速、高负荷发动机应使用氧化安定性好、添加剂质量好的润滑油，使用质量不好的油会使油色迅速加深变黑。
  如果柴油发电机组的机油并未到更换期就出现变黑的情况，您需要引起重视，及时查明原因并采取措施加以解决，这对于柴油发电机组的正常运行至关重要。

柴油发电机组的容量较大，可并机工作且持续供电时间长，还可立工作，不与区域电网并排工作，不受电网缺点的影响，可靠性较高。特别对某些区域常用市电不是很可靠的情况下，把柴油发电机组作为备用电源，既能起到应急电源的作用，又能通过低压系统的合理优化，将一些平常比较重要的负荷在停电时运用，因此在工程中得到广泛的运用。