硅钢片涂层B50AH1000

驱动电机功率密度提升：
高功率密度驱动电机既能实现轻量化，又能节省汽车安装空间。电机的高功率密度可通过高速化、高转矩密度实现，对使用的硅钢材料提出了更高的要求。
方案：
在原设计电机的基础上，选用高磁感、中高频低铁损、高强度的硅钢片，可以有效地提高电机的转速、效率和有效比功率等。
结论：
乘用车电机
采用B27AHV1300M替代B35AV1900材料，电机高转速由9000rpm提高到12800rpm，试制电机的率达到96.7%，有效比功率达3.6KW/kg，提高幅度达16%。
商用车电机
采用B27AV1400替代B35AV1900材料，电机转速提高了一倍，试制电机的率达到97.1%，有效比功率达3.2KW/kg，提高幅度达80%。

武钢无取向牌号表示方法:
钢的牌号是按照下列给出的次序组成:
1） 以mm为单位，钢板公称厚度的100倍。
2） 武钢的“武”字的汉语拼音首字母“W”。
3） 特征字符：
W：无取向“无”字汉语拼音首字母；
TG：特殊高频用钢“特高”汉语拼音首字母；
GP：中高频用钢“高频”汉语拼音首字母；
H：高磁感系列用钢；
K：电磁开关用钢。
4) 铁损值的100倍（如无特殊说明，检测条件为 P1.5/50）。

武钢取向硅钢牌号表示方法:
钢的牌号是按照下列给出的次序组成：
1)以 mm 为单位，钢板公称厚度的100倍。
2)特征字符：
Q ：取向的"取"字汉语拼音首字母；
G ：高磁感"高"字汉语拼音首字母；
RK ：激光刻痕非耐热磁畴细化产品。
3)铁损值的100倍（如无特殊说明，检测条件为P17/50)。

产品以卷供货，简称钢卷：
钢卷的重量应符合订货要求，卷重一般 3～10 吨，特殊卷重应在订货时协商并在合同中注明。
钢卷通常以切边状态交货。用户有特殊要求时，应在订货时协商并在合同中注明。
钢卷内径应在 500mm～520mm 范围内，推荐钢卷内径为 508mm。
钢卷应由同一宽度的钢带连续、紧密卷绕，卷的侧面应尽量平直，自重下不塌卷。

厚度允许偏差：
厚度允许偏差包括以下三类：
1、同一个验收批内公称厚度的允许偏差，简称公称厚度允许偏差；
2、 平行于轧制方向（即钢带长度方向）的一定长度（2000mm±200mm）范围内，钢带纵向上各点的实际厚度之间的偏差，称纵向厚度差；
3、垂直于轧制方向（即沿着钢带宽度方向），钢带距离边部不小于 15mm 及横向宽度中间位置，各点的实际厚度之间的偏差，称横向厚度差。
产品的厚度允许偏差应符合Q/BQB 480－2023的规定，带钢允许厚度负偏差交货。

消除应力退火注意事项：
电工钢钢板经冲片、剪切、弯曲会引入残余应力，导致磁性能劣化。消除应力退火（SRA）可以消除残余应力对磁畴移动与转动的阻碍作用，恢复电磁性能。在钢板或铁心叠片的状态下进行消除应力退火的注意事项如下。
1)、避免氧化和渗碳
为了防止氧化消除应力退火应该在保护气氛下进行，通常是 10%以下氢气（H2）和 90%以上氮气（N2）、氮气（N2）或者氨分解气氛的非爆炸性保护气氛，露点控制在 0℃以下。冲压加工过程引入的冲压油在退火前应完全去除，防止在退火中发生渗碳，劣化产品磁性。
2)、退火温度及保持时间
退火温度指材料温度，750℃为宜。为使得钢板或铁心叠片各部分退火均匀，需要调整温度与保持时间。温度太低不足以消除残余应力的影响，温度太高会破坏涂层绝缘性。
3)、冷却时间
应当避免急剧冷却使材料产生应力应变。冷却时间根据电工钢退火数量进行调整。对于退火小吨位数量时，可按每小时不超过 25℃ 的冷却速度冷却到 350℃,以避免冷却过程中产生应力应变。对于退火大吨位数量时，应采取更加缓慢的冷却速率，以期获得佳效果。