环保新能源洒水车多功能运水车环卫洒水车
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≥1台¥157000.00
“但如果同一品牌轮胎频繁地无故出现轮胎鼓包现象,则可能是轮胎本身的质量问题了”。一位4s店维修对记者说,“轮胎侧面一旦出现鼓包,将随时有爆胎危险,是潜在的重大事故隐患。”如果经常行走与路况恶劣的路面,轮胎也容易被路面的锋利物体割伤。轮胎使用年限过长,也会导致橡胶老化而产生裂纹,此时也应及时更换全新轮胎。那我们又该如何维护和正确使用轮胎呢?米其林售后技术客户经理熊建军告诉消费者们,到正规的轮胎经销商处或者正规4s店购买和更换轮胎,定期检查轮胎气压以及胎面花纹,另外每行驶8-1公里对轮胎进行前后或交叉调位(视具体车型而定)等,都可以很好的保护好轮胎。
4驱越野洒水车底盘配置说明:
整车采用东风四驱底盘加装上装部分生产而成,配备仿天锦一排半豪华驾驶室,选配东风康明斯170/190马力柴油发动机,陕齿小八档带高低档变速箱,4.5/4.7米轴距,9.00R20/10.00R20原厂钢丝胎,带方向助力。选装前置杠、空调等。
6驱越野洒水车底盘配置:
整车采用东风六驱底盘加装取力器、防锈水罐、洒水泵、喷洒管道等组成,配备东风153宽体驾驶室,康明斯185马力发动机,国四排放,韶齿6档变速箱,断气刹,12.5R20越野轮胎,轴距3500+1250mm,加厚双层大梁
越野洒水车,又称:越野水罐车、越野运水车,全驱洒水车,主要产品有:四驱洒水车、六驱洒水车,主要特点是所有轮子都可以作为驱动轮,特别适合于路况较为恶劣的地区使用,比如沙漠、高原、山区、林区、雪地等地形复杂的地区,其4个/6个车轮均有动力,地面附着率,通过性好,动力强,安全性高,是工程越野的产品。
平时我们看到的单桥洒水车一般为二轮驱动,即前排轮为转向轮,后排轮为驱动轮,通常用4*2来表示;而四驱越野洒水车则是前后轮胎皆为驱动轮,通常用4*4来表示。普通的后双桥洒水车为6*4,轴洒水车则为6*2,六驱越野洒水车为6*6。
汽车驱动形式的介绍——非驱动的叫轴,驱动的叫桥 不论桥或轴,两端都有两个轮毂,前面的数字表示全部轮毂数,后面的表示能驱动的轮毂数。(注意不是轮胎数,一个轮毂也可以装两个轮胎)