阳泉蜂巢土工格室销售电话厂家,蜂巢格护坡系统厂家

蜂巢约束系统组件：

蜂巢格室、连接件、限位件、锚钎、介质布、加筋带、三维植被网、填充料等。（根据工况不同选择其中合适组件）

蜂巢约束系统工程设计应用说明：

蜂巢约束系统虽然被国际广泛认可并大力推广和应用，但是并不意味着适合所有工程中，要根据工程师现场踏察，对当地气候变化、昼夜温差、年降雨量、洪峰流量、大流速、基础情况、坡体角度、坡体长度、填方挖方、填料来源、景观要求、使用寿命等众多因素综合考量才可以制定出解决方案，并根据方案要求规定出具体蜂巢约束系统材料规格、指标及技术参数。蜂巢约束系统是定制而非通用型产品，性。

路基拓宽采用土工格室处理新旧路基搭接可以减少新路基的侧向位移，与传统的挡土墙，路肩式桩板墙等加固方法相比，土工格室具有施工作业简单，迅速成本低等特点，并具有较好的整体刚度，增强新旧路堤的稳定性。填方路堤填方路堤铺设土工格室可以减小总沉降和差异沉降，以及减小水平位移，减小路堤底面附加应力，使路堤产生附加应力分布更加均匀，格室模量越大加筋效果越好。

特点：①施工简单、速度快；　　　　　②施工质量高，草籽喷播均匀发芽快、整齐一致；　　　　　③防护效果好，正常情况下，喷播一个月后坡面植物覆盖率可达70%以上，二个月后形成防护、绿化功能；　　　　　④适用性广。目前，国内液压喷播植草护坡在公路、铁路、城市建设等部门边坡防护与绿化工程中使用较多。　　缺点：①固土保水能力低，容易形成径流沟和侵蚀；　　　　　②施工者容易偷工减料做假，形成表面现象；　　　　　③因品种选择不当和混合材料不够，后期容易造成水土流失或冲沟。　　（3）客土植生植物护坡　　客土植生植物护坡，是将保水剂、粘合剂、抗蒸腾剂、团粒剂、植物纤维、泥炭土、腐殖土、缓释复合肥等一类材料制成客土，经过***机械搅拌后吹附到坡面上，形成一定厚度的客土层，然后将选好的种子同木纤维、粘合剂、保水剂、复合肥、缓释营养液经过喷播机搅拌后喷附到坡面客土

生态护坡类型　　（1）人工种草护坡　　人工种草护坡，是通过人工在边坡坡面简单播撒草种的一种传统边坡植物防护措施。多用于边坡高度不高、坡度较缓且适宜草类生长的土质路堑和路堤边坡防护工程。　　特点：施工简单、造价低兼等。　　缺点：由于草籽播撒不均匀，草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程，使得该技术近年应用较少。　　（2）液压喷播植草护坡　　液压喷播植草护坡，是国外近十多年新开发的一项边坡植物防护措施，是将草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂上、色素等按一定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工的

仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米,吸水翻浆不太容易,但长期沉降依然存在。究其原因,雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因,路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例,都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。

蜂巢土工格室运输过程中要做好遮盖，防止长时间暴晒和污染；蜂巢格室的热熔焊接时，需在施工前做工艺试验。试验前，要先确认实验方案，经确认后再进行试验，实验合格后才可开始热熔焊接施工。张拉网格平放于坡面，铺设蜂巢土工格室，从坡肩开始，沿坡面向坡底展开。顶部固定后，把张拉后的蜂巢土工格室网格左右两侧的边缘固定，然后将底端的底口用锚钎暂时固定，再填土作业。张拉开的蜂巢土工格室，需要成饱满的菱形状才是标准的，禁止踩踏或用重物压迫导致格室变形。