根据以往车型的使用经验,康明斯发动机具有声音小,油耗低,可靠和的特性,可是这款新出的国六机型能否延续康明斯机型的一贯优势,还是有待卡友们来实践检验的。
车辆底盘承载部分,前面为4.5吨前桥,8片板簧;后面则为9吨后桥,10+8主副板簧设计,整体来说承载性还是非常强的;后桥速比为4.33,也属于中档速比,可以使车辆适合多种路况来行驶运行。
厢体内部采用3个LED照明灯及厢体示宽灯;后门框为3mm不锈钢门饰;后门内门框加装PVC断桥隔热胶条;密封条为三元乙丙橡胶弹性纯黑色密封条;3M反光胶板;后左单门边为绝热PVC材质;侧门门款为绝热PVC材质;厢体内前端加装2个加大排水孔;2个防撞胶块;一个门把手;副梁整体为Q710车用大梁钢;压板+U型栓+橡胶钢丝垫皮+护网+挡泥板为标准件;另加装:1.厢体加装一扇侧门;2厢体底部加装加厚型铝合金通风槽;3.加装爬梯,工具箱;4.箱体内部加装15公分围裙;