室内环境检测机构,新建小区防雷检测验收,室内空气质量检测

室内环境检测机构,新建小区防雷检测验收,室内空气质量检测
轨道综合防雷接地系统和地铁防雷地网检测是一个很庞大的工程，由牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥渠、隧道、声屏障等需要接地的装置防雷检测通过贯通地线连成一体。下面这张图比较通俗易懂。
地铁综合防雷接地系统中主要涉及以下概念：
接地极——埋入地下的金属接地体，可与大地有良好的电位接触。
接地连通通路——在钢筋混凝土结构中，由结构钢筋焊接连成的电流流通通道。
接地设施——也称接地装置，是接地连通线和接地体的综合。
贯通地线——沿铁路辐敷设的连接各种设备、设施的接地导体。
接地端子——将钢筋混凝土或基础内的接地设施引出其表面的不锈钢螺母，并用于综合接地的装置。地铁站防雷接地检测
由于这个接地系统的复杂性，所以在防雷检测验收方面也是非常严格的，为了保障防雷安全，工程竣工之前由的人员进行防雷检测验收。检测验收一般包含以下方面：
1管型避雷器检测验收要竖直牢固可靠，开口端向下，在排气孔的下方不应有任何障碍物。
2各部分线夹接触良好，螺栓紧固涂有黄油，铁件部分除锈刷漆。
3避雷器检测引线和各部螺栓应紧固，管型避雷器不允许有裂纹、烧伤、闭口端应堵紧，外部放电间隙的电极中心线相对间隙为120毫米，允许误差6毫米。阀型避雷器的瓷套管不许有裂纹、破损和放电痕迹。
4避雷器应设双接地线，其接地电阻检测应小于10欧姆。
5管型避雷器隔离间隙电极镀锌良好，安装牢固，隔离间隙距离满足设计规定，极棒呈水平状态，中心线吻合不得错位，间隙按产品说明书调整。
6避雷器引线连接检测不应使端子受到超过允许的外加应力。
7金属氧化物避雷器检测验收的排气通道通畅，排出的气体不致引起相间或对地闪络，并不得喷及其他电气设备。
8避雷器固定角钢应成水平状态，不得低头，误差为＋100~0毫米。
9对运行中的避雷器每年要用2500伏的兆欧表检测测量一次绝缘电阻，并与上一次测量结果比较，绝缘电阻不应有显着降低。地铁站防雷工程
具体检修步骤如下
1检测有无破损、裂纹、电弧烧伤、漆层损坏、发黑等现象，闭口段的堵头是否紧固。
2检测外部放点间隙的中心线是否相对，放点间隙是否符合要求。
3清扫避雷体，检查表面污垢、漆点状况。
4检测各部分引线连接情况，紧固各部分螺栓。
雷雨季节雷害极易发生、直接影响轨道运输安全，铁路部门更应该积极建立防雷责任制，切实提高防雷工作标准，同时开展信号设备防雷专项整治，做好应急处置工作，尽大努力确保运输生产安全。地铁防雷竣工报告
郑州万佳防雷有限公司
王先生