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国际海运滞期费需要向海关申报吗？（哪些滞期费需要计入海关完税价格）
滞期费是指在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕，致使船舶继续在港内停泊使船东增加在港费用支出并遭受船期损失，由租船人向船东所支付的约定款项。
　　例如：某合同约定，装货2天，卸货4天，滞期费率为USD4000/天。装卸时间表如下图：
　　可见，装货于届满前结束，未产生滞期费;卸货超过届满时间4天后完成，产生滞期费USD4000/天*4天，共16000USD。
　　本文将为大家详细介绍一下向海关申报滞期费的要求以及注意事项，供大家参考，答疑解惑。

国际空运飞机经停和转机的区别（国际空运干货知识分享）
飞机经停是因为路程远而乘客不足
　　经停航班是什么意思：经过某地区再上旅客和货物，一般内陆30分钟，国际45分钟至一小时。内陆大部份都不落机，如落也只是头等舱才可落机，在候机室休息，国际45分钟至一小时的大部都可落机。在候机楼休息。经停就不需要下飞机，只是飞机加油或上下客的。而转机就需要你下飞机经过转机通道等候你要转的下班航班，从你的机票可以看出来的，如果航班号是一样的，那么就是经停。
　　注意：如果抵达终目的地的是不同的航班号就要转机的。既然不下飞机那么就不用这第三国签证更不会出海关了。如果你在洛杉机转机的，那么一定需要美国的过境签证的，所以还是看你的航班来定。要问人士。否则你去不了加拿大半路就被美国海关给遣送回来了还要罚款。

国际空运运费还能到付吗（国际物流干货知识分享）
　　我们在网上买东西的时候，经常选择到付，也就是说等货物快递到我们手中的时候再付钱，这是商家提供的到付功能;有时候，朋友或者他人给我们寄送东西的时候，货物寄送到我们的手中后，快递员才向收货人收取邮寄费用，这也是因为快递有到付的功能。既然快递能到付，那么，空运能到付吗?空运能不能到付?是不是空运也有到付功能呢?
快递、空运到付的含义就是等货物寄送到目的港，收货人来提货的时候再来付运输的费用，也就是说，这些费用是先有货运公司帮垫着，等货物到港了客户才付钱。这样的情况，可以说空运能到付，也可以说空运不能到付，为什么这么说呢?下面就为大家说明详情。
　　一般情况下空运是不能到付的，国际空运走一票大货运费可能是几万甚至十几万，就算少也在500以上，这不像快递邮寄一票几十、一百块以内就可以搞定，这比快递的费用高出了太多了。，要是货物空运到港了，客户拒付怎么办?那样就要搞得很复杂了;其次，要是货物到港后，客户发现这批货物对他们已经没用了，不去提货，也就不会付运费了，这又该怎么办?那样也会搞得很麻烦……所以空运一般不能到付。