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河北张家口张北县环氧修补砂浆

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对混凝土基础表面进行处理,清除基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等使其露出坚实基层,并清除表面沙粒、粉尘、油脂等检查产品外包装,规格,型号,生产日期,确保产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖,检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象,每桶中的装配比例为A料:B料:C料=1:3:21。搅拌配料时,先将A料和B料按照1:3的比例倒入桶中搅拌混合均匀,然后边搅拌边缓慢加入C料,直*搅拌均匀的胶泥状。根据工程施工要求,用抹刀将配置好的胶泥涂抹在被修补部位,涂抹时要边压实边抹光,完工3~14天后即可投入使用。注意事项配置好的胶液一个在45分钟内用完,严禁使用未搅拌均匀或已处于初凝状态的胶泥。A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象,使用前应先摇匀方可使用。

加固处治方案
对高速公路桥梁不同的病害要采取对应的加固处治方案,对全部砼裂缝用封闭法或者是灌浆方法进行修补;对于桥梁的伸缩缝要加以重设;调换两侧的桥台支座;重新铺设桥面;为预防裂缝、使结构更耐久以及增加结构的抗拉力,应在桥梁底板粘贴0.167双层碳纤维布;为防止振动,可加设桥墩增加桥梁的刚度;桥头引道一些路面根据原来结构层构造、级配和工程量开展施工;调新桥梁防落物网等。
施工方案和工艺要求
施工工艺流程可按照以下进行:封锁桥梁→修复砼裂缝→凿出桥面→拆除伸缩缝→更换桥台支座→粘贴碳纤维布→改造桩基→建设承台→装置土墩柱→放置墩柱支座→铺设桥面→装配伸缩缝→恢复通行。

机械设备安装中装设环氧树脂砂浆锚固地脚螺栓应符合的要求有哪些?
一、螺栓中心线至基础边缘的距离不应小于4d,且不应小于100mm;当小于100mm时,应在基础边缘增设钢筋网或采取其他加固措施;螺栓底端至基础底面的距离不应小于100mm。
二、螺栓孔与基础受力钢筋的水电、通风管线等埋设物不应相碰。
三、当钻地脚螺栓孔时,基础混凝土强度不得小于10MPa;螺栓孔应垂直,孔壁应完整,周围无裂缝和损伤,其平面位置偏差不得大于2mm。
四、成孔后,应立即清除孔内的粉尘、积水,并应用螺栓插入孔中检验深度,深度适宜后,将孔口临时封闭;在浇注环氧树脂砂浆前,应使孔壁保持干燥,孔壁不得沾染油污。
五、地脚螺栓表面的油污、铁锈和氧化铁皮应清除,且露出金属光泽,并应用擦洗洁净,方可插入灌有环氧砂浆的螺栓孔中。
六、环氧树脂砂浆的调制程序和技术要求,应符合本规范附录四的规定。

塞缝灌浆的通常做法是:先用1:1水泥砂浆勾缝,勾缝时须预留直径约6-8的灌浆孔,孔距视裂缝宽度而定,缝宽处孔距为0.6m-1.0m,缝小处孔距为0.4m-0.6m。待勾缝砂浆达到一定强度后即可灌浆。钢筋混凝土梁的裂缝较小,用环氧树脂勾缝,凡大于0.2 的裂缝都要留孔灌浆,孔距一般为0.25 m-0.30m,灌浆方法与泥浆大致相同。在公路旧桥加固中,塞缝灌浆是综合处治的方法,用得比较普遍,通过试载及使用观察,效果较好。

桥梁的检查
收集桥梁的设计文件、设计图纸、设计计算书、竣工图、隐蔽工程验收记录及施工技术资料等。
结构状态检查。桥梁结构的检查是通过有经验的和试验人员的目测和利用简易量测仪器,对桥梁进行全面细致的外观检查,观察和发现试验桥梁存在的缺陷和外部损伤,判断分析可能产生的影响程度。
桥面检查。检查桥面的平整度,排水情况,桥面的纵横坡,桥梁伸缩缝等,通过以上检查以确定在使用过程中,有无渗水对上部结构的腐蚀作用;伸缩缝缺陷致使车辆荷载对桥梁的冲击程度。
桥梁上部结构的外观检查。桥梁上部结构是主要承重结构,由梁、板、拱圈、拱肋、拱波、钢桁架、框架等基本构件组成。主要检查构件的几何尺寸,纵轴线,构件的横向联系,构件的缺陷和损伤。
支座的检查。主要是观察支座的材料是否老化,有无裂缝破损,特别要注意的是活动支座的伸缩与转动是否正常,支座有无错位和变形等缺陷。
下部结构外观检查。检查墩台台身缺陷和裂缝。混凝土表面的侵蚀剥落、露筋、风化掉角及垂直裂缝等。
荷载试验。试验结果分析与桥梁承载力评定。
2.桥梁加固的任务和形势
2.1 桥梁加固的原因

桥梁耐久性差和年久老化,如砖拱桥等;建设期的规划失误,桥梁设计标准偏低,不能满通量发展的需要;交通车辆的数量和载重量的迅猛增加,现有桥梁不堪重负;设计和施工失误造成的桥梁工程质量事故;其他原因。
2.2 桥梁加固的难度大
已通车的桥梁有现实的交通需要,因为要在不中断交通的情况下进行加固,所以加固时有交通干扰。
结构形式的限制:加固的原则一般利用原有结构进行,只能在原有结构上做文章,所以受到局限。
新老结构的结合是一个难题:这里包含新老结构体系的变化和过渡,还包括新老桥体的结合面。
风险大:因为凡是要加固的桥梁,多半是危桥,结构已处在不利状态,有的还岌岌可危。对旧桥有的缺乏原有设计资料和施工记录,结构内部情况不详;现有的受力情况不一样,很难确定其结构限,这给旧桥的加固带来了风险。

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