河北康明斯柴油发电机组出租

柴油机带动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机的气缸内，经过空气滤清器过滤的洁净空气与喷油器喷出的高压雾化柴油充分混合，在活塞向上的挤压下，体积缩小，温度迅速上升，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞向下运动，称为“做功”。每个气缸按照一定的顺序依次工作，作用在活塞上的推力通过连杆变成驱动曲轴转动的力，从而带动曲轴转动。当无刷同步交流发电机与柴油机的曲轴同轴安装时，发电机的转子可以由柴油机的旋转驱动。利用‘电磁感应’原理，发电机会输出感应电动势，通过闭合的负载电路产生电流。

正确的维护是柴油发电机组长期无故障运行，实现正常供电的必要。因此，所有用户都应按照以下步骤和内容对本机进行正常维护。
每次启动前：
1.清洁设备表面。
2.检查水箱的冷却液液位。液面应尽可能接近加油口盖焊接面以下3cm，建议不要超过。
3.检查水箱散热器芯和中冷器外侧是否堵塞。如果是脏的，请去掉；拆下保护装置，从单元上拆下充气阀，然后从散热器上拆下中冷器，并将其向后/向上折叠；用低浓度洗涤剂清洗，注意不要损坏上面的薄片。不要用高压水冲洗，完成后正确安装。
4.检查空气过滤器是否堵塞。如果堵塞指示器在红色区域，在装置停止后立即更换过滤器；更换后，按红色按钮复位指示灯，更换后的空气滤清器不允许重复使用。连续运行期间，应每8小时检查一次过滤器。在指示器显示在红色区域之前，不要移动过滤器。

100kw柴蔚发电机组在使用过程中会遇到涡轮增压器过热的现象，管理不善是造成柴蔚柴油机涡轮增压器过热的重要原因之一。
(1)如果柴蔚发电机的领导长期过载，会造成燃油燃烧不完全，排气温度高，相应地会增加涡轮增压器局部过热，发出沉闷的噪音，排气管冒黑烟。
(2)油压低，一方面会造成涡轮增压器摩擦面润滑不足，加速磨损，提高轴承游隙，润滑大大恶化；另一方面，不仅会导致涡轮增压器冷却不足，还会增加超速升温率，同时会降低机油粘度，进一步恶化。
(3)机油变质和冷却水温度调节不当(93以内不应超过满负荷)也是造成涡轮增压器过热的原因。

发电机维护：
1.风道被积尘堵塞，通风不良，发电机散热困难。应清除风道中的灰尘、和油脂、，以使风道畅通无阻。
2.如果进气温度过高或进水温度过高，冷却器就会堵塞。应降低进气或进水温度，以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前，应限制发电机负载，以降低发电机温度。
3.如果轴承加油脂过多或过少，应按要求加油脂，一般为轴承腔的1/2~1/3(低速上限，高速下限)，还是不要超过轴承腔的70%。

在运用中假设发动机过热，应考滤机油压力的下降可能是机油因温度过高而变稀所造成的。在此情况下，先使发动机温度下降，待机油冷却后再起动发动机，机油压力便可正常。为此，在运用中应特别注意发动机的温度和机油的散热是否。检查机油滤清器芯是否清洁，旁通阀是否疏通。若滤芯达到替换周期或过脏应及时替换或清洗，并确保旁通阀无卡滞现象，活动自若。

常用发电机组持续作业时间长，负荷曲线改动较大，机组容量、台数、型式的选择及柴油发电机组的进行控制办法与应急机组不同。
　　（1）容量的供认：按机组长时间持续工作输出功率能满足全工程大计算负荷选择，并应依据负荷的重要性供认发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。
　　（2）台数的供认：一般设置一般为2台以上，以确保供电的连续性及适应用电负荷曲线的改动。机组台数多，才能够依据用电负荷的改动供认投入发电机组的进行台数，使柴油机经常是在经济负荷下工作，以削减燃油耗费率，下降发电本钱。柴油机的佳经济工作状态是在标定功率的百分之75-90之间。为确保供电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组。
　　（3）转速的供认：一般民用上宜选用转速为1000～1500转/分的高速机组，而转速为300～350转/分的低速机组适用作船用主机。
　　（4）电压的供认：发电机输出电压的供认与应急发电机组相同，一般为400V，单个用电量大，输电距离远的工程可选用高压发电机组。