东风大多利卡一拖二施救车报价_清障车拖车钩

液压系统（本公司能提供相关的证明文件）

1.清障车液压系统的一些主要元件（平衡阀、多路阀等）采用意大利进口国际品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的。

2.液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，确保液压系统的清洁，充分液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求。

3.所选用的平衡阀为意大利进口，全为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击。

公司网址：www.hbclgswz.com

程力汽车股份有限公司销售经理：马经理

公司地址：湖北省随州市曾都区平原岗程力汽车工业园

清障车主要有以下优势：

1.生产流程工艺方面：我公司清障车整车经过下料—折弯—焊接—部装—台架试验—总装—调试—总检等工序，严格按标准检验，所有板材成型均在机板上完成，对于长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，所有构件在焊接时均使用工装、夹具完成，产品质量，满足客户要求。

2.平板的用材及细节部分：采用国标5mm厚碳钢花纹板制作，平板由多块压制预压板组成，12根加强型槽钢横梁固定，既减轻了整车重量，又增加了托举和抗压能力。

3.液压系统部分：多路阀平衡阀采用意大利（海德）进口，液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。

清障车设计与制造工艺

1.采用国外清障车技术，全电脑平面设计、三维造型、生产、管理过程，能够快速、准确地设计过程的质量，提高了新产品的制造效率，缩短了生产周期，相应降低了产品成本。

2.汽车制造厂家，清障车行业新兴代表。3.工艺制作，所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、仿形气割、轨道气割、数控剪切机下料，制作精度高；数控双联折弯机、冷弯滚压成型机板料成型，能准确内外臂体的配合间隙。

4.我公司拥有500、160等系列吨位的数控油压机及冲压机，8吨以上吊臂截面采用六边型设计，能满足所有臂体板料折弯成形，并且全部采用二氧化碳保护焊，长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，这不仅焊缝小，外观美观，而且应力小，强度高。

5.焊接前采用坡口机预倒坡口工艺，增加焊缝的焊透性，提高了焊接件的整体强度。

6.所有构件在焊接时均使用工装、夹具来制作精度。

7.所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测，安全性高。

上的平板清障车--江淮康铃平板清障车关键件：多路阀平衡阀采用意大利（海德）进口；液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，6根捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型。上装所有液压元件均采用进口部件，不可选装国产件。

    1.10吨平板清障车的作业范围更加广泛，业务能力更强！所产生的经济效益更好，能够被广大用户接受和肯定！大家想，这种10吨板清障车既可以做小平板做的活，针对小轿车，小货车作业，也可以针对大型的车辆作业，比如后八轮的车辆，甚至后八的作业对象和半挂车辆为作业对象，这就大大提高了该车辆的实用性和使用性，只要有活就可以做，基本不会闲着，一车在手业务不愁，不会出现有活不能干的情况了！

 2.另外一个原因就是这两年的拆迁报废市场大，所以成就了这种大平板清障车的市场，8.2米的平板上面装报废车的话可以多装，从另一方面也是节省了成本，不仅板上可以，托臂也可以挑起长龙来同时作业更多车辆，真正实现一车多用的功能！

清障车保养主要体现在以下几个方面：行车时一定要分离取力器，托牵车辆时要减速行使。液压油要适量、洁净、质量可靠、定期更换、不能相混。液压系统压力与额定压力的差别要保持在±10%的范围内，过高或过低都会影响液压系统的正常工作。要经常检查液压系统有无渗漏现象。如需液压系统较长时间工作，或在气温较高的环境下连续作业时，一定要注意液压油的温度不得超过60℃。要经常检查各主要螺栓、特别是各销轴定位螺栓的坚固情况。绞盘作业时，绞盘上的钢丝绳不能少于5圈，在钢丝绳带负荷的情况下，不能触及绞盘离合器操纵装置。