定制公交站台厂家

在一些空间存在局限的停靠站，采用常见的蓝黄相间的三棱柱样式可拆式的灯箱站牌，使乘客们夜间也能清楚地看到公交路线，并且同时我们的生活中也出现了站台广告。在每个电子站牌的左上角，还有一个监控摄像头。通过这个监控摄像头，调度可随时掌握周边客流、车流，并及时调整发车间隔。

公交站牌作为一个城市重要的基础设施之一，其形象也代表了一座城市的风貌。根据不同的城市和地域的特质，我们可定做各种特的候车亭，不同的颜色搭配加上特别的造型，并将历史文化、人文精神融入其中，形成了有特色、有品位的站台，彰显着城市特的魅力与气质。

候车亭通常设计为“立柱+顶棚”的形式，这样的造型不仅简洁大方，符合当前公交站台的发展趋势，而且材料使用较少，造价合理，。站台的材料一般采用铝型材，它的强度高、重量轻，非常适合用于制造候车亭，并且其表面经过了的电泳工艺处理，。

智慧公交站台运用了当下的定位系统、信息技术等，为车辆运营管理提供实时、准确的资料，从而降低公共交通压力，提高公交车辆整体运行速度，能为人们提供到站时间、站点信息、交通状况等准确的公交信息，从而方便乘客出行。

公交站应结合快速公交规划设置，同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。

候车亭在站牌上标明路过的车次，以及它们全程经过的站点和收发班的时间，可以方便等车人判断自己该坐什么车。站牌顶上通常会有雨棚，而且可以稍大一点，下雨天可以避雨，晴天可以遮阳，以便乘客使用。候车亭一般设置在离人群密集较近的地方，距离过远不方便乘客使用。稍微大点的公交站台还可以设置一个公交卡充值点，或是将充值功能融入候车亭中，方便乘客充值。