双组份手工聚脲涂料多少钱

聚脲防水涂料微粉掺入混凝土后，可以降低混凝土集料（沙、石等）热化反应引起的混凝土体积膨胀开裂；聚脲防水涂料微粉内较多的钙钒石结晶，能降低混凝土的孔隙率，降低氯离子的渗透，形成对钢筋的防腐保护层；聚脲防水涂料微粉降低水泥中的铝酸三钙及可溶性氢氧化钙的含量，减小由于硫酸盐等被侵蚀引起的混凝土膨胀，从而改善混凝土的泵送、坍落度损失等工作性，提高混凝土的后期强度，具有良好的耐久性、耐蚀性和耐磨性。尤其适合配置高标号、的混凝土。

喷涂聚脲
1）喷涂前确认吐出量是否正常；
2）为了膜厚的均匀将喷枪口与喷涂面保持８０ｃｍ～１００ｃｍ的距离进行喷涂。
作为计算标准：
1）喷涂机喷涂厚度设定：每分钟吐出量为３升时喷射１㎡面积的聚脲（厚度为２ｍｍ）；每连续不断地工作1小时的面积为90㎡。
2）喷涂机喷涂厚度设定：每40秒吐出量为３升时喷射１㎡面积的聚脲（厚度为3ｍｍ）；每连续不断地工作1小时的面积为60㎡。
注：一定要严格按照以上要求的工作时间进行喷涂。
角落、边沿、裂痕、接缝处增加涂膜厚度。10㎡左右喷涂完成后，改变喷涂方法均匀的喷出防滑小颗粒与前次涂膜的重叠（搭接）幅度为200mm以上。
在喷涂过程当中因为下雨等各种原因而造成三日以上的间隔，应在涂膜重叠（搭接）处涂刷底漆之后再开始喷涂。
在向立面或缓冲墙进行喷涂时，要以横竖交错的方式进行喷涂。
在施工过程中随时用手触摸涂膜判断干燥是否正常以及是否粘手。
在向立面进行施工时，为防止滴淌要尽量保持喷枪口与喷涂面的距离。
当不能确保相应距离的情况下，则要比通常喷涂时加快枪体的移动速度。
在需要填埋裂痕和接缝时，为防止涂膜的粘着力下降，须先将空气全开喷涂一层后再将空气流量调弱进行填充

海底隧道防水工程大部分使用聚脲防水涂料，因为海底隧道需要承受海量通车压力、海浪冲击、海水腐蚀等，而且还需要承受水下50米左右的高压力。所以聚脲防水涂料恰恰满足了海底防水高要求。聚脲防水涂料应用于海底隧道防水工程具有以下特点:
1、聚脲防水涂层无接缝，防水性能好。
2、聚脲防水涂料具有优良的物理性能，伸长率高，冷热交替后不会出现开裂的情况。
3、聚脲防水涂料施工时涂层瞬间固化。在立面、顶面施工都不会出现流挂的现象。
4、聚脲防水涂料不粉化、不失色，而且对环境友好，不会产生污染。
聚脲防水涂料应用于工业厂房、冷库隔气、大坝、桥梁、地下工程、污水处理设施、各类建筑物的屋顶防水防漏以及桥梁、水库、体育场看台、隧道和电厂冷却塔、水族馆、游泳池等混凝土结构的内衬。