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国四东风天锦带自卸的随车吊报价

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带自卸功能的国四东风天锦5吨随车吊厂家价格便宜

东风牌EQ随车吊,购买一款随车吊底盘很关键重要,随车吊底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率,更关心到用户买回去随车吊收入问题,所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的关键。根据目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候,好选择当地保有量大的品牌,在售后以及维修保养上更方便。

东风天锦随车吊是东风品牌系列的,整车采用DFL1160BX5原厂底盘,康明斯发动机180马力、吊机可以装5吨、6.3吨、8吨等各品牌吊机,下面这款东风天锦5吨随车吊是来自西藏的用户订购提走的,装的我公司程力吊5吨三节直臂SQ5SA2型号,单桥东风天锦随车吊货箱长度6米,可加装随车吊带自卸,随车吊带洒水车。东风天锦5吨随车吊用户要求在货箱下面加装了水箱,因为他们当地坡陡,所以需要水箱的水来给轮胎刹车片降温以免出现刹车失灵,这款东风天锦5吨随车吊价格是24万左右,更多详细东风随车吊配置、图片、参数都可以拨打图片上随车吊销售胡经理电话咨询。

东风天锦EQ5160JSQT5随车吊公告参数:
主要技术参数
产品商标 东风牌 
公告批次 264
产品名称 EQ5160JSQT5型随车起重运输车 
产品号 ZKW9X4KR02S
总质量(Kg) 16000 
额定载质量(Kg) 5805,6305 
外形尺寸(mm) 8600,9000×2500×3790
整备质量(Kg) 10000,9500 
货厢尺寸(mm) 53×2294×550
额定载客(人) 
准拖挂车总质量(Kg) 
驾驶室准乘人数(人) 3 
载质量利用系数 
接近角/离去角(°) 20/12,20/11 
前悬/后悬(mm) 1430/2470,1430/2570
轴数 2 
轴距(mm) 50
轴荷(Kg) 6000/10000 
高车速(Km/h) 90

底盘技术参数
底盘型号 DFL1160BX5 
底盘名称 载货汽车底盘(二类)
商标名称 东风牌 
生产企业 东风商用车有限公司
外形尺寸(mm) 8797190×2370,2460×2760,2840 
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 20/13 
轮胎规格 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR
前轮距(mm) 1880,1920
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1860,1800
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
ISDe210 40
ISDe180 40
ISDe185 40
EQH180-40
ISB180 40
ISB210 40 
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司 
6700
4500
6700
4752
5900
5900 
155
132
136
132
132
155

◆随车吊吊机齿条缸和全回转的工作原理区别。

     随车吊吊机其结构有液压油泵,多路换向阀,起重吊臂,立柱,支撑腿等组成。其中随车吊的立柱是衔接吊臂和机架的重要部件,货物左右旋转时主要靠立柱。而立柱旋转又分为全回转和齿条回转,两者的回转机构不一样直接构成了两者回转方式的不同。

      全回转的液压元件是回转支承,回转支承旋转是回转箱齿轮带动回转支承齿轮的全回转,是没有方向的任意旋转。回转支承是圆的,所以没有角度的限制。哪个方向都可以转。我们普通叫做正负360度旋转,是比较适用的回转结构方式。

      齿条缸是指起重机的油缸带动齿条运动使立柱旋转。齿条是直线,所以旋转到一定的位置后就不能再往前,因此齿条回转是有范围的。比如:回转角度370度,就是当起重机转动360度后,还可以继续往前旋转,但当抵达370度时,就转不了了。要回过来旋转。



(公      司):程力汽车股份有限公司
(网      址):http://www.clyxmyw.com
(传      真):
(邮      箱):100909136@qq.com
(销售  经理):胡 经 理
(联系  电话):185 7135 0136
(业务    ):471132751

(公司  地址):湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园

带自卸东风天锦5吨随车吊用户提车实物欣赏:

伸缩臂工作半径更广在同样的臂长下,伸缩臂还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折叠臂对要求较深的工作不易完成。伸缩臂更易控制垂直起降:伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折叠臂采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降,但使用时可以在狭窄的空间里使用。 伸缩臂随车吊操作相对简单:伸缩臂采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。伸缩臂更易于整车底盘安装:伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。折叠臂更适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的,折叠臂更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境,而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大,但使用起来方便很多,可以直接伸出来吊东西。 折叠臂随车吊工作效率更高,由于折叠臂采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其在完成动作更快,工作的效率也更高。而伸缩臂采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构,卷筒正转收绳,吊钩上升,反转放绳吊钩下降,其工作效率性对较低。折叠臂能加装各种辅具:折叠臂采用液压油缸的装置,形成类似关节臂机械手的装置,、、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳,很少有见有伸缩臂加装辅具。 折叠臂占用的整车空间更小:占用空间上一目了然,折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起,占用空间相对更小,而伸缩臂随车吊,吊臂只能水平放置,车辆在行驶的时候占据的空间较大。而采用折叠臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。

1、对自己的车辆非常了解,知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。

2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。

3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。

4、按厂家要求,定期检查和保养随车起重运输。

5、做好随车起重运输工作日志,在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。

6、找到负荷,装上锁具,并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量,但是如果他没有同监理人员核实重量,那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。

7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素,并据此调整吊装的重量。

8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序,并在具体操作中实施。

9、同信号员保持良好的沟通。

10、平稳、安全的操作随车起重运输。

11、随车起重运输没人操作时,应停工,并对其进行正确操作。

随车起重运输车组件:由二类汽车底盘,货箱及起重机三大部分组成。

随车起重运输车功能说明:工作幅度7.180m时,950KG,大作业半径 (m):7.180.

工作幅度5.630m时:1250KG;大提升高度(m):9.4

工作幅度4.030时:1900KG;起重机自重:1250KG

工作幅度2.000m时,4000KG,回转角度(度):正反360度

大起升质量(KG)4000KG;吊臂节数:二节伸缩臂;

大起重力矩(T。M):8

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