98度宁德电池4米2货车以租代购价格凯普特EV350pro

新能源轻卡具有节能减排、低噪音、低运营成本等优点，是未来物流配送行业的发展趋势。据卡车网的数据，2022年4月，新能源轻卡销量达到1.2万辆，同比增长98.5%，远远轻卡大市场的增速，显示出了强劲的市场潜力。

在外观上，凯普特EV350 PRO延续油车的家族式设计，中网采用熏黑格栅的设计，外围用银色镀铬条包裹，两侧上扬的线条与大灯组的LED日间行车灯相连，设计感十足；中间东风“双飞燕”的经典LOGO采用了蓝色底座，彰显其新能源汽车的身份。

电机匹配的是东风自主研发的永磁同步电机，峰值功率为115kW，大扭矩达到350N·m，高车速可达90km/h，大爬坡度≥25%，这样的动力水平也目前同级别车型中的主流水准。底盘方面，凯普特EV350 PRO的前桥载荷为1610kg，后桥载荷达到了2885kg，采用的是前2后3+2的少片簧设计，实现车辆轻量化的同时兼顾了车辆的承载能力和减震能力。

轻卡新能源化一直都是趋势所在，工信部公示了第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中轻卡有41款，未来新能源轻卡之间的竞争也越来越激烈，而东风凯普特EV350 PRO作为东风旗下全新推出的升级款车型，相信它在未来市场上一定能取得不错的销量。

1. 环保：新能源轻卡采用电动或混合动力技术，减少了传统燃油车辆的尾气排放，对环境更加友好。

2. 节能：新能源轻卡在能源利用效率方面更高，相比传统燃油车辆可以更加节能，降低运营成本。

3. 低噪音：电动或混合动力技术使得新能源轻卡在行驶过程中产生的噪音更低，对城市环境和居民生活产生更小的影响。

4. 政策支持：许多国家和地区对新能源车辆提供了政策支持和补贴，购买和使用新能源轻卡可以获得更多的优惠和支持。

从新能源电动轻卡综合购置成本、使用成本、残值回收来看，纯电动轻卡可比柴油车节省4-6万元，大幅减轻运营成本压力。因为，从卡车全生命周期成本（TCO）构成来看，车辆购置成本占到卡车全生命周期成本的15%，而后期的燃料成本约占40%，而纯电动轻卡的后期使用成本优势明显。以配套104度电池的福田智蓝纯电动物流车为例，以耗电量40度/100km，平均每度电1元计算，百公里运营成本约40元。而同类传统柴油轻卡，以平均油耗14L/100km、柴油价格6元/升计算，百公里运营成本约84元。按照5年、日里程160公里、全年运营350天来算，纯电动轻卡可比柴油车节省燃料成本至少12万元。