衡阳库存积压回收油墨

我国油墨产品的污染问题，也主要出现在上述衡量指标上，如重金属物质超标、挥发物质超标、溶剂残留量过多等。油墨的环保问题凸显，源于我国环保制度及要求较少。

与等发达国家相比，我国油墨行业的环保要求不多，环保法规不健全。例如，发达国家都已制定关于包装材料的绿色安全法律法规，而我国对包装材料油墨使用更加注重油墨的色彩及层次感。此外，我国至今未油墨的环保和安全性能方面的法律法规。

针对油墨行业的环保压力，未来实现可持续发展目标的对策可加快制定绿色环保油墨标准及有关法律法规。制度保障是油墨行业发展的关键，今后进一步完善和细化油墨环保法规，加快制定绿色环保油墨的强制性标准，为油墨行业健康可持续发展保驾，促使绿色环保油墨与国际水平接轨。

我国油墨行业要在激烈的市场环境中占据一席之地，加快建立绿色环保油墨标准及相关制度，实现与国际接轨，使油墨产品符合国内外制度的环保要求。

油墨成分中的液体成分称为连结料；固体成分为色料（颜料或染料）以及各种助剂。对油墨来说，颜色、身骨(通常将稀稠度、流动性等油墨的流变性质称为油墨的身骨）和干燥性能是油墨三个重要的性质，也是研制油墨配方及工艺和生产油墨时应该注意的。

油墨是印刷厂花钱买来的，回收墨过多，对印刷厂会造成成本压力。回收墨积压时间过长再使用，还会对印刷品质造成一定影响，所以要及时处理，重复使用。针对水性油墨特点给出一些处理方法：
1、如何控制好回收墨的数量。
先要根据印刷图文面积大小及上墨量，算出各色油墨使用量的大概数据。备墨时先少备，或备一个班的用量，待实际用量出来后再视情况添加。
2、使用回收墨应注意哪些事项。
回收墨在入库时要检测品质，合格才可入库。
原则上，在回收墨的黏度、pH值、色相无问题情况下，还可以再次用于印刷生产。
实际印刷生产中，尽量不要全部使用回收墨，需要添加一部分新墨，保持油墨性能稳定。印刷中还要通过检测印刷品质来监测油墨性能。

色料包括颜料和染料。印刷油墨中使用的有色材料通常都是颜料，也有用一些染料，它们都是颗粒细的有色物质。颜料一般不溶于水，也不溶于连结料，在溶液中大部分成悬浮状态，而染料在连结料中一般是可溶的。
正确了解和认识印刷油墨回收的组成成分在油墨中的作用，对于准确调整印刷油墨特性，满足各种印刷条件的造性，提高产品印刷质量具有十分重要的意义。印刷油墨回收是由色料、连结料、填料等成分均匀混合而组成的浆状胶体。作为一种粘性流体的油墨，由于其品种的不同性能也有所差异，即有稠有稀之分，粘性强弱差异，快干与慢干之别等等情况。

未来需要建立油墨标准体系。在这方面，一要建立生产过程控制标准体系，尽量使用高纯度的原材料，减少有毒有害物质含量；二要建立研发原则，坚守健康安全底线不动摇，增强理念；三要建立客户服务体系，对其环保性能及相关指标进行严格鉴定。

对印刷油墨中使用的颜料要求颇高，特别是颜色、分散度、耐光牲、透明度等，要求彩色颜料的色调接近光谱颜色，饱和度应尽可能大，三原色油墨所用的品红、青、颜料透明度一定要高，所有颜料不仅要耐水性，而且要迅速而均匀地和连接料结合，颜料的吸油能力不应太大，颜料好具有耐碱、耐酸、耐醇和耐势等性能。