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发车时间:11:00 15:00
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运行时间: 7/25 小时
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发车时间 始发站/终点站 车型 历时/里程 票价 备注 11:00
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控制方法
可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。
定时控制
交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。
1.1 旅客时,手续费按下列收取:
a) 当次客运班车开车时间二小时前,按票面金额10%计收,不足l元按1元计算;
b) 当次客运班车开车小时以内,按票面金额20%计收,不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车,在当次客运班车发车后一小时内,按票面金额50%计收,不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
2.2 由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的,旅客可根据需要改乘其他班次或者,免收手续费。
3 乘车
3.1 旅客应当持有效客票,并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。
旅客不得携带或者夹带危物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
3.2 旅客遗失客票,应另行购票乘车。如事先申报,事后找到原客票,在商定时间内,证无误,退还原票价,免收费。
3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外,不准翻越车窗,车未停位准上下,不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
3.4 凡有下列情形之一者不予乘车:
a) 不遵守汽车客运规章而不听劝告者;
b) 精神失常无人护送或者虽有人护送仍可能危及其他旅客者;
c) 恶性传染者和酗者;
d) 危害公共的其他情形。
培养目标汽车服务与营销是培养适应我国汽车产业需要的,具有良好的素质、文化修养、职业道德、服务意识,德、智、体、美全面发展;掌握现代汽车的基本理论和技术、汽车整车及配件营销的理论及技巧,具有汽车市场调查与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断的能力,适应汽车营销企业管理、服务线需要的高等职业技术教育专科层次技术人才。培养要求掌握汽车构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具有制订汽车销售的基本能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。课程开设电工技术基础、机械制图与计算机绘图、汽车机械基础、汽车构造、会计学原理、经济法、市场调查与预测、汽车营销基础、汽车营销实务、汽车电气设备、汽车故障检测技术、汽车配件管理与营销、汽车装饰与、电子商务理论与实务、英语、汽车市场调查与预测实训、汽车营销岗前实习岗位预测主要就业岗位:汽车销售、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车营销企业管理。
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