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搅拌车行驶后如表面出现裂痕,那么平时不对漆面作护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至穿透整个色漆层,这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。

驱动装置的作用是驱动混凝土罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。

为驱动装置完好可靠,应做好以下维护工作:
  1、万向转动部分是故障多发部位,应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成,以一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
  2、液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣,一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙,就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
  3、液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器,避免散热器被水泥堵塞,检查散热器电动风扇运转是否正常,防止液压油温度超标。液压部分只要液压油清洁,一般故障不多。

混凝土搅拌车在行驶过程中,如果突然发现刹车失灵,切记不能慌,要控制好方向,将高速档换到低速档,这样发动机的牵引阻力就会使车速迅速降低,同时结合手刹制动,拉手刹一定要适度,拉太紧会使制动盘“抱死”,拉的太慢会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。刹车失灵时如果车辆本身控制不了车速就果断的利用天然障碍物,像路边的岩石、大树等,给车辆造成阻力,从而迫使搅拌车停下来。

混凝土搅拌车底盘易出现问题的部位主要会集在:
  1、减震器:搅拌车漏油是减震器损坏的前兆,另外在坏路面上行驶颠簸明显加重或制动间隔变长也是减震器损坏的征兆。
  2、悬架操控臂胶套:胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列问题,即便做四轮定位也无济于事。假如仔细查看底盘,胶套损坏很容易发现。
  3、转向拉杆:转向拉杆松弛的话就会对汽车的转向操控形成影响,能够通过抓住拉杆,用力摇晃来判断转向拉杆是否有异常,假如出现了晃动,那么就说明有异常,要立即替换球头或拉杆总成。
  4、排气管:水泥搅拌车排气管是车底容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。平常为了维护混凝土搅拌车底盘,能够给搅拌车底盘做个底盘装甲,这样就能够起到很好的维护底盘的效果,在行进时也要留意防止让混凝土搅拌车底盘受到碰击。
  5、万向节防尘套:别小看搅拌车万向节外面的防尘套,它不仅有防尘效果,还能避免万向节周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快就会流失,由于干磨,万向节很容易损坏。

混凝土搅拌运输车每次收工时要将搅拌筒内外清洗干净,搅拌筒内无积块。如果在工地卸料时间超过2~3小时,回场时也要将搅拌筒内外清洗干净。车辆使用一段时间后,应检查进料斗密封皮的完好性。如磨损厉害,须及时更换,否则易造成筒口或进料斗磨损。洗车时应注意高压水流不能对准减速机法兰密封圈处冲洗,以免伤害润滑油脂。(警示:如果对准密封圈处冲洗,将有溅入沙子等杂物的可能,将造成密封圈和机件的损坏,影响车辆正常使用。)

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