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发电机进相运行是指电网发出有功功率和吸收无功功率的一种运行状态。发电机同相运行时,注意事项如下:
(1)发电机励磁调节器应在自动方式下运行,发电机励磁调节器、低励限制器和发电机失磁保护应正常运行。
(2)根据要求,调整发电机进相深度。运行中,如果在线电压高,应加强对发电机参数的监视。
(3)发电机运行中,应注意监视发电机的静态稳定性,观察各仪表的摆动,防止发电机失步。
(4)应密切监视发电机定子铁芯端部的温升。铁芯端部温度不得超过120,铁芯夹温度不得超过120,以防发电机过热。

在带负荷停止汽油发电机之前,得要降低负荷。降低车速,怠速运转5-10分钟左右。避免满负荷停机;检查发电机的油位:得要在停止5分钟后检查径向排气涡轮增压器。涡轮增压器的油从发动机的主油道引出,经过涡轮增压器的润滑和冷却后,直接回到曲轴箱的下部。
1.确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要,因此有必要定期清洁或更换机油滤清器滤芯。当涡轮高速旋转时,污油或润滑不良会损坏涡轮增压器。
2.增压器工作在非常高的转速下(大约70000 ~ 0000转/分)。所以汽油发电机启动后要适当怠速运转(5分钟左右,短暂停机可适当缩短)后才能带负荷。汽油发电机在高速、重负荷运行时,不允许立即停车。应逐渐降低负荷和转速,并怠速运转3-5分钟,否则增压器的轴承会损坏而失效。
3.定期检查空气滤清器与增压器之间、增压器与发动机之间的进气管的密封性和紧密性,否则会引起啸叫。

柴油机使用的空气压缩机为单缸往复式曲柄连杆机构,传动方式为带传动或齿轮传动。
1.空压机的润滑:润滑油从主油道经润滑油管进入空压机,润滑其轴承,然后从正时齿轮室返回油底壳。
2.空气压缩机的总空气由空气过滤器过滤。空气经过空气滤清器后,在进入增压器前有一根支管通向空气压缩机。
柴油机随机发电机为三相交流同步发电机,采用桥式全波整流输出直流电。发电机配有集成电路调节器,输出电压基本恒定。除了一些船,其他发电机都是单线输出。负接地单线发电机,连续固定工作制,与电池并联工作。

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